考题
车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。
A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确，产生半角误差
考题
丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时使用开合螺母的方法，会造成（）。A、斜牙B、乱牙C、倒牙D、损牙
考题
车削方法车出螺纹的螺距不正确，其原因是（）。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确
考题
造成车螺纹时牙形不正确的原因有（）。A、车刀刀尖刃磨不正确B、车床丝杠和主轴有串动C、开合螺母间隙过大D、刀尖产生积屑瘤
考题
丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时应采用（）的方法。A、直进B、斜进C、开合螺母D、开倒顺车
考题
用宽刃刀车削圆锥时，锥度误差过大的原因是（）。A、装刀不正确B、刀尖没对准工件轴线C、切削刃不直D、切削用量选择不合理
考题
用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是（）。A、车刀安装不正确B、车床丝杠螺距不是工件螺距的整数C、开合螺母末压下去
考题
用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。A、车刀几何角度不合理B、进给量过大C、车刀切削刃形状刃磨的不正确D、车削时产生振动
考题
车削螺纹时，工件每转一周，车刀移动的距离（即进给量）为（）A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比
考题
车削螺纹时产生乱牙，是因为当丝杠转过一转时工件未转过（）。A、数转B、单数转C、整数转D、以上都不是
考题
车削螺纹时螺距不正确是（）等原因造成的。A、车刀装夹不正确产生半角误差B、车刀径向前角太大C、车床主轴窜动或车床丝杠窜动D、以上都是
考题
刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时，左侧工作后角应大于右侧工作后角。（）
考题
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
考题
车削螺纹时产生乱牙，是（）造成的。A、工件转数与丝杠转数不是整数转B、车刀牙型刃磨不正确C、挂轮不正确D、以上都是
考题
锯齿型螺纹同梯形螺纹的车削方法相似，所要注意的是锯齿型螺纹车刀的（）不对称，刃磨时不能磨反。A、刀尖角B、后角C、主偏角D、刃倾角
考题
车单线螺纹时，为获得准确的螺距必须（）A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈，车刀准确移动一个螺距D、正确刃磨车刀
考题
车螺纹时未获得正确的旋向必须（）A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D、正确刃磨车刀
考题
车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A、正确调整主轴与丝杠间的换向机构B、正确分线C、正确刃磨车刀D、保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是（）所造成的。A、车床主轴窜动或车床丝杠窜动B、车刀装夹不正确，产生半角误差C、车刀径向前角太大D、以上都是
考题
刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时，刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。
考题
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
考题
单选题车螺纹时未获得正确的旋向必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D
正确刃磨车刀
考题
单选题当丝杠螺距与工件之比为非整数时（）A
只能用抬闸法车螺纹B
只能用反正车车螺纹C
以上两种都可以D
以上答案都不正确
考题
单选题车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A
正确调整主轴与丝杠间的换向机构B
正确分线C
正确刃磨车刀D
保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
多选题车单线螺纹时，为了获得正确的牙型，需要（）A正确调整主轴与丝杠间的换向机构B正确分线C保证工件转一转，刀具纵向移动一个螺距P值D正确刃磨车刀E正确安装车刀
考题
单选题车单线螺纹时，为获得准确的螺距必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀准确移动一个螺距D
正确刃磨车刀
考题
单选题车螺纹时欲获得正确的旋向必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D
正确刃磨车刀