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调速汽门为什么要有重叠度？大小有什么危害？

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考题 汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。 A、油动机、错油门及传动连杆卡涩B、油动机的内部局部磨损C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦D、调速汽门重叠度调整不当
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考题 何谓调汽门的重叠度?为什么要有重叠度?
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考题 调速汽门的重叠度一般为（）。A、3%；B、5%；C、10%；D、30%。
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考题 调速汽门的重叠度一般约为（）左右。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 什么是调速汽门的重叠度？
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考题 什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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考题 问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
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考题 多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象
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考题 问答题为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？
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