网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

可动心轨辙叉设置护轨是为了增强辙叉部分的整体框架稳定性。

参考答案

更多 “可动心轨辙叉设置护轨是为了增强辙叉部分的整体框架稳定性。” 相关考题
考题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,()工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。 A.尖轨B.固定型辙叉C.可动心轨D.翼轨
查看答案
考题 普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。 A.辙叉B.辙叉心C.辙叉心及翼轨D.辙又及护轨
查看答案
考题 什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度？
查看答案
考题 道岔辙叉部分包括（）。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线
查看答案
考题 普通单开道岔由转辙器部分、（）部分等组成。A、辙叉及护轨B、连接部分C、辙叉心及翼轨D、辙叉心
查看答案
考题 单开道岔辙叉及护轨部分包括（）。A、辙叉B、护轨C、主轨D、联结零件
查看答案
考题 关于辙叉有害空间正确的是（）A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B、有害空间限制了过岔速度C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D、由于有害空间存在必须设护轨E、护轨可以消除有害空间
查看答案
考题 高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
查看答案
考题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。A、11B、12C、13
查看答案
考题 护轨是属于道岔的辙叉部分。
查看答案
考题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
查看答案
考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
查看答案
考题 按翼轨与心轨的固定关系分类，辙叉类型有：（）。A、锰钢整铸式辙叉B、钢轨组合式辙叉C、固定式辙叉D、可动心轨式辙叉
查看答案
考题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
查看答案
考题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
查看答案
考题 可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
查看答案
考题 高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。
查看答案
考题 道岔（）伤损时，应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉
查看答案
考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 对B 错
查看答案
考题 单选题高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。A 11B 12C 13
查看答案
考题 判断题固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。A 对B 错
查看答案
考题 判断题高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。A 对B 错
查看答案
考题 问答题什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度？
查看答案
考题 单选题道岔（）伤损时，应整体更换。A 尖轨B 心轨C 翼轨D 可动心轨辙叉
查看答案
考题 填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
查看答案
考题 多选题按翼轨与心轨的固定关系分类，辙叉类型有：（）。A锰钢整铸式辙叉B钢轨组合式辙叉C固定式辙叉D可动心轨式辙叉
查看答案
考题 多选题单开道岔辙叉及护轨部分包括（）。A辙叉B护轨C主轨D联结零件
查看答案
热门标签
最新试卷