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磷酸酯抗燃油具有较高的电阻率，可以减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀的不见的损坏，新油注入油系统时，应严格控制油的电阻率指标（）

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考题 汽轮机电液调节系统使用（）油，可以大幅度地降低因油泄漏而引起火灾的危险性。A磷酸酯抗燃B汽轮机C抗磨润滑
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考题 用什么试验确定不同品牌或同一品牌但酸值等指标差异较大的磷酸酯抗燃油是否可以混用？
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考题 运行磷酸酯抗燃油加添加剂时，应做哪些工作？
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考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）A对B错
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考题 运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）A对B错
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考题 什么试验的结果可以用来评价磷酸酯抗燃油的使用寿命？
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考题 人体接触磷酸酯抗燃油后，应采取什么处理措施？
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考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）
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考题 磷酸酯抗燃油是一种合成烃（）。
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考题 简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。
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考题 氧化安定性试验的结果不可以用来评价磷酸酯抗燃油的使用寿命。
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考题 运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。A、水分；B、氯；C、固体颗粒；D、酸值。
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考题 我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是（）抗燃油。A、水基B、水油乳化型C、磷酸酯
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考题 汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油，可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性（）
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考题 由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
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考题 提高磷酸酯抗燃油的电阻率不能减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀部件的损坏。
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考题 磷酸酯抗燃油本身对金属材料有腐蚀性（）
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考题 磷酸酯抗燃油的分析极性很强，对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用，所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶（）
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考题 磷酸酯抗燃油在空气中不容易受潮（）
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考题 提高磷酸酯抗燃油的电阻率可以减少因（）而引起的伺服阀部件的损坏。A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、磨损腐蚀
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考题 简述磷酸酯抗燃油检修除保证检修质量外，应注意的问题。
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考题 简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施
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考题 运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
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考题 关于抗燃油性能描述错误的是（）。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；B、磷酸脂抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火源后会自动熄灭；C、氯离子超标会导致伺服阀的腐蚀；D、水分偏高，酸值也会增加。
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考题 磷酸酯抗燃油的特点有哪些？
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考题 下列关于抗燃油性能描述错误的是（）。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；B、磷酸酯抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火焰后会自动熄灭；C、氯离子超标不会导致伺服阀的腐蚀；D、水分偏高，酸值也会增加。
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