网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）

  • A、开放式强迫风冷
  • B、开放式自通风
  • C、完全封闭式自通风
  • D、封闭式强迫通风

参考答案

更多 “哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）A、开放式强迫风冷B、开放式自通风C、完全封闭式自通风D、封闭式强迫通风” 相关考题
考题 一号线地铁列车牵引电机采用()控制。
查看答案
考题 一号线地铁列车牵引电机极对数是()极。
查看答案
考题 一号线地铁列车牵引电机的额定电流是()。
查看答案
考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
查看答案
考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5
查看答案
考题 一号线地铁列车（）极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
查看答案
考题 西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
查看答案
考题 西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
查看答案
考题 哈尔滨1号线牵引电机冷却方式为开放式自通风。
查看答案
考题 西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
查看答案
考题 哈尔滨地铁一号线转向架牵引拉杆使用呈（）布置的牵引拉杆。A、H型B、G型C、Z型D、W型
查看答案
考题 哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。A、全悬挂B、部分悬挂C、抱轴式悬挂D、没有正确答案
查看答案
考题 西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
查看答案
考题 郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。A、半悬挂B、全悬挂C、固定悬挂D、一体式
查看答案
考题 一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率：（）
查看答案
考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
查看答案
考题 问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
查看答案
考题 填空题一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率：（）
查看答案
考题 单选题重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：A VVVFB VVFFC VFFFD FFFV
查看答案
考题 填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
查看答案
考题 问答题简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。
查看答案
考题 填空题一号线地铁列车牵引电机极对数是（）极。
查看答案
考题 单选题哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。A 全悬挂B 部分悬挂C 抱轴式悬挂D 没有正确答案
查看答案
考题 单选题郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。A 半悬挂B 全悬挂C 固定悬挂D 一体式
查看答案
考题 判断题哈尔滨1号线牵引电机冷却方式为开放式自通风。A 对B 错
查看答案
考题 单选题一号线地铁列车（）极对数是4极。A 测速电机B 牵引电机C ATP装置
查看答案
考题 单选题哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）A 开放式强迫风冷B 开放式自通风C 完全封闭式自通风D 封闭式强迫通风
查看答案
热门标签
最新试卷