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工业机器人的腕部传动多采用RV减速器,臂部则多采用谐波减速器。


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考题 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的( )传动机构。A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮D.花键

考题 关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

考题 在谐波减速器中,因柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形,故称这种传动为谐波齿轮传动。

考题 空气予热器传动机构采用()减速器,传动齿轮间联轴器均采用()结构。

考题 常用的缝焊机减速机构有()等。A、皮带轮减速器B、齿差减速器C、谐波减速器D、马氏轮步进传动机构

考题 常用的缝焊机减速机构有()等。A、带轮减速器B、一齿差减速器C、谐波减速器D、马氏轮传动装置

考题 关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

考题 ()通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器

考题 轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮

考题 主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的()。

考题 MQ2533门机行走机构采用的是()传动装置。A、圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动B、蜗轮蜗杆减速器加开式齿轮传动C、三合一减速器传动加开式齿轮传动D、斜齿轮减速器加开式齿轮传动

考题 为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

考题 国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器

考题 汽车()主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。A、单级B、双级C、三级D、多级

考题 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键

考题 采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。

考题 对于主减速器传动比较大的大型货车,为保证最小离地间隙不致于过小,一般采用()主减速器。

考题 汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构,并以小齿轮作为主动轮与()相连。

考题 我国所用的电动转辙机,多采用()减速器。

考题 电动机与减速器之间采用何种形式进行联接的?减速器与传动滚筒之间的联接常用的联轴器是什么?

考题 多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

考题 单选题轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A 蜗轮蜗杆B 行星齿轮C 斜齿轮D 齿轮

考题 多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器

考题 问答题为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

考题 单选题下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是()A 双级主减速器B 单级主减速器C 贯通式主减速器D 轮边减速器

考题 填空题主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的()。

考题 填空题我国所用的电动转辙机,多采用()减速器。