考题
精车时加工余量较小,为提高生产率,应选择()大些。
A、进给量B、切削速度C、吃刀量D、进给量和切削速度
考题
精车时，为减小后刀面与工件的摩擦，保持刃口锋利，应选择（）的后角。A、零值B、较大C、较小D、负值
考题
轴类工作在精车时，后角也相应（），以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些
考题
轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。A、小些B、大些
考题
粗车时前角和后角取值应（）。A、较大些B、较小些C、很小D、很大
考题
精车时加工余量较小，为提高生产率，（）应选得大一些。A、进给量B、切削速度C、走刀量D、切削深度
考题
精加工时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些.A、进给量B、切削速度
考题
有些精加工工序要求加工余量小而均匀以保证加工质量和提高生产率，这时就以加工面本身作为精基面，即（）基准原则。
考题
精车时，车刀后角可选（）A、大些B、小些C、可大可小
考题
用硬质合金车刀精车时，为减少工件表面粗糙度值，应尽量选择较小的（）。A、进给量B、切削深度C、切削速度
考题
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的（）A、进给量B、切削深度C、切削速度D、进给速度
考题
精车时，为减小工件表面（）值，一定要选择较小的副偏角。A、精度B、尺寸C、粗糙度D、位置
考题
大型精密机床主轴多为锻件，加工余量较大，应把（）分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理
考题
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
考题
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的切削速度。
考题
薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.
考题
精车时的切削用量，一般是以（）为主。A、提高生产率B、降低切削功率C、保证加工质量
考题
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些。A、进给量B、切削速度
考题
精镗孔时，应选取（）刀具的后角。A、较小B、尽量小C、大些D、尽量大
考题
精镗孔时，应选取（）刀具后角。A、较小B、尽量小C、大些D、尽量大
考题
当加工余量不大时，应先粗铣，再精铣，铣去全部的加工余量。
考题
精车时选择切削用量应选择较小的背吃刀量和（），这样才能提高质量。A、FB、VfC、VcD、F和Vc
考题
粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A、切削时间B、切削速度C、切削深度D、切削次数
考题
当构件截面尺寸较小或钢筋较密时，混凝土的坍落度可选择大些。
考题
单选题精车时，车刀后角可选（）A
大些；B
小些；C
可大可小；
考题
单选题粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A
切削时间B
切削速度C
切削深度D
切削次数