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SW-220K转向架列检检测轴温,发现轴温超过外温()时应甩车检修,严禁带病运行。

  • A、+30℃
  • B、+40℃
  • C、+50℃
  • D、+60℃

参考答案

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考题 运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。 A.30℃B.35℃C.40℃D.45℃

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。 A、90℃B、60℃C、40℃D、65℃

考题 通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A、90℃B、超过外温加60℃时C、外温加20℃时D、80℃时

考题 通过旅客列车遇轴温预报时,使用便携式轴温检查仪测量,轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理;

考题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。

考题 因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴温时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。

考题 列车在区间停车下车点温检查,发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速多少至就近前方站甩车?()A、正常速度运行B、90km/hC、60km/hD、30km/h

考题 对THDS未正常探测需全列手摸轴温时,未按规定执行()检查,易发生热轴事故。A、人工手摸轴温B、人工探测轴温C、人工测试轴温

考题 列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A、外温B、轴温C、环温D、温升

考题 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温加()的车辆,要进行重点关注?A、30℃B、45℃C、60℃D、75℃

考题 当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。

考题 轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A、绝对温度90℃或外温+60℃B、绝对温度90℃或外温+45℃C、绝对温度75℃或外温+60℃D、绝对温度90℃或外温+30℃

考题 红外线轴温探测系统出现哪些故障时列检应进行轴温触手检查?

考题 现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员。A、轴温B、轮温C、环温D、外温

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。

考题 列检作业场对温升最大值的轴承进行轴温测量和转动检查。

考题 轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。

考题 多选题通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A90℃B超过外温加60℃时C外温加20℃时D80℃时

考题 单选题列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A 外温B 轴温C 环温D 温升

考题 问答题红外线轴温探测系统出现哪些故障时列检应进行轴温触手检查?

考题 填空题因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴温时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。

考题 填空题轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。

考题 单选题轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A 绝对温度90℃或外温+60℃B 绝对温度90℃或外温+45℃C 绝对温度75℃或外温+60℃D 绝对温度90℃或外温+30℃

考题 填空题通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。

考题 单选题对THDS未正常探测需全列手摸轴温时,未按规定执行()检查,易发生热轴事故。A 人工手摸轴温B 人工探测轴温C 人工测试轴温

考题 单选题现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员。A 轴温B 轮温C 环温D 外温

考题 单选题旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。A 45B 50C 60D 90