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旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

  • A、45
  • B、50
  • C、60
  • D、90

参考答案

更多 “旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。A、45B、50C、60D、90” 相关考题
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考题 车辆乘务员开车前()确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温。 A、30分钟B、40分钟C、50分钟D、一小时
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考题 轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。 A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃
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考题 旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装（）个轴温传感器。A、1B、2C、4D、8
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考题 在加强轴温报警装置的管理方面，对车辆乘务员有哪些要求？
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考题 通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；
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考题 所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。
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考题 （）应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。A、车辆乘务员B、乘警C、客运乘务人员D、旅客
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考题 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
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考题 《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
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考题 旅客列车运行途中，乘务员发现轴温异常时怎么办？
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考题 旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A、45B、50C、60D、90
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考题 旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A、45B、50C、60D、65
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考题 轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。
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考题 客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理A、乘务员B、车长C、车辆乘务员
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考题 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制，对库内车间值班室经轴温数据分析，发现轴温超过外温加（）的车辆，要进行重点关注？A、30℃B、45℃C、60℃D、75℃
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考题 使用便携式红外线测温仪人工轴温检查测量位置是如何规定的？
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考题 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃
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考题 判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A 对B 错
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考题 问答题旅客列车运行途中，乘务员发现轴温异常时怎么办？
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考题 单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。A 60km/hB 70km/hC 80km/hD 90km/h
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考题 单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A 45B 50C 60D 65
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考题 单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A 70℃B 80℃C 90℃D 120℃
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