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主轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生同轴度的误差。

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考题 在镗床上加工孔,假设主轴纯径向圆跳动而使主心线在Y方向(水平)上作简谐直线运动,其频率与主轴转速相同,加工后工件径向会有()误差。 A、椭圆形B、多菱形C、很小的
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考题 主轴的旋转精度是指装配后,在低速转动条件下,在安装工件或刀具的主轴部位的( )。A、径向和端面圆跳动B、轴向跳动C、直线度D、以上均不对
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考题 机床主轴各轴颈的同轴度误差超差,会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线产生偏心,从而产生( )。 A、轴向窜动B、径向圆跳动C、斜向圆跳动D、端面圆跳动
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考题 车床主轴有径向跳动,镗孔时会使工件产生()。 A、尺寸误差B、同轴度误差C、圆度误差D、圆锥形
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考题 用偏摆检查仪可测量（）误差。A、端面圆跳动B、圆柱度C、同轴度D、径向圆跳动
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考题 车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的（）误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的（）误差。
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考题 在用车床加工工件的端面时，刀架Z方向移动对主轴回转轴线不垂直时，将产生（）。A、加工表面对定位基准的圆跳动B、加工表面对定位基准的垂直度误差C、加工表面的平行度误差D、不会产生任何误差
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考题 机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
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考题 主轴颈的同轴度超过允许误差，将会引起主轴在旋转中产生：（）A、径向跳动B、轴向跳动
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考题 径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误。
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考题 被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。
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考题 车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。A、主轴径向圆跳动（径向跳动）B、主轴轴向圆跳动（轴向窜动）C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
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考题 上轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生（）的误差。A、垂直度B、同轴度C、斜度D、粗糙
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考题 主轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生（）的误差。A、垂直度B、同轴度C、斜度D、粗糙度
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考题 主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
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考题 在车床上加工外圆和内孔时，主轴径向回转误差可以引起工件的（）误差，但对加工工件端面则无直接影响。A、圆度和圆柱度B、同轴度C、垂直度D、以上均错
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考题 用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
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考题 影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差
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考题 主轴回转时产生的径向圆跳动使车、磨后的外圆及镗出的孔产生（）。A、直线度误差B、平面度误差C、圆度误差D、面轮廓误差
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考题 箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因不会导致出现同轴度误差。A、当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度B、当工作台进给时，导轨的直线度误差C、对于箱壁较近的同轴孔，不采用导向套加工D、加工中刀具的磨损
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考题 在镗床上加工孔，假设主轴纯径向圆跳动而使轴主心线在Y方向（水平）上作简谐直线运动，其频率与主轴转速相同，加工后工件径向会有（）误差。A、椭圆形B、多棱形C、很小的
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考题 车床主轴的径向跳动将造成被加工件的平面误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度误差。
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考题 由于轴承内、外圆轴线产生夹角θ，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、同轴度D、平行度
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考题 支承端轴颈轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）A、轴向窜动B、端面圆跳动C、径向圆跳动
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考题 支承端面轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面跳动
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考题 单选题车床主轴有径向跳动，镗孔时会使工件产生（）。A 尺寸误差B 同轴度误差C 圆度误差D 圆锥形
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考题 单选题主轴颈的同轴度超过允许误差，将会引起主轴在旋转中产生：（）A 径向跳动B 轴向跳动
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