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单选题
符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。
A

进气道冲压比

B

压气机增压比

C

涡轮落压比

D

涡轮排气管前后压力比

参考答案

参考解析
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考题 下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小A、仅（2）正确B、都正确C、仅（1）正确D、都不正确
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考题 发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）A、发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）B、EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式C、以上都对
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考题 关于连续点火，以下说法哪种正确（）A、当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通C、以上都对
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考题 发动机压力比（EPR）是用来（）A、提供动力指示和动力选择信号B、测定发动机的推力大小C、提供发动机防喘井告信号D、作动放气活门和信号压力
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考题 符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。 A、进气道冲压比B、压气机增压比C、涡轮落压比D、涡轮排气管前后压力比
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考题 按EPR值控制推力的发动机电子控制，如果EPR测量有问题，如何继续控制发动机推力（）A、自动转换到N1控制B、驾驶员自己控制C、按N2转速控制D、按EGT控制
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考题 自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？（）A、推力手柄角度。B、EPR限制。C、目标EPR。
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考题 下列叙述正确的是：（）.A、EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPRB、人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPRC、任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值D、自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
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考题 在人工控制推力方式，当推力手柄位于爬升和慢车位之间时（）A、推力手柄的各个位置对应一个EPRB、发动机EPR是爬升EPRC、发动机EPR是慢车EPR
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考题 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.A、转到N2控制B、转到N1控制C、转到EGT控制D、转到故障-安全状态
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考题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比
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考题 通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.A、每个EEC自带的B、在发动机上C、在工具箱里D、在试车台上
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考题 人工起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位（）A、因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。B、发动机正常起动，不受推力手柄影响C、发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
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考题 A/T复飞模式显示在：（）A、EICAS的GA符号B、ADI上的GA出现，MCP上EPR灯亮C、ADI上的GA出现，MCP上无方式灯亮D、推力方式面板上TO/GA灯亮
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考题 单选题喷气发动机的推重比是指（）。A 发动机全加力推力和发动机结构重量之比。B 发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。C 发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。D 发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。
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