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组装连接器前先检查线束有无破损。


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考题 车下ZSB连接器组装步骤?

考题 车辆电路系统保养工艺要求,检查线束老化现象的技术标准是线束无老化、破损现象,距热源200mm以上。

考题 在布线过程中要检查线束有无破损,如有发现应()。

考题 连接器组装,按照连接列表找到()、线束、对线号、线径,并细查有无伤线、少线。

考题 避孕套正确使用方法是什么()A、(1)检查有无破损(2)戴之前要将小囊捏扁(3)使用B、(1)戴之前要将小囊捏扁(2)检查有无破损(3)使用C、(1)戴之前要将小囊捏扁(2)使用(3)检查有无破损D、(1)使用(2)戴之前要将小囊捏扁(3)检查有无破损

考题 检查闸门有无破损开裂。在闸门清洁后进行。用目测(不必用放大镜)即可检查闸门门体表面有无破损开裂。

考题 混凝土闸门门体检查主要内容是:混凝土闸门门体清洁检查,闸门有无破损开裂检查,防腐涂膜有无破损或脱落检查。

考题 液压缸体破损检查,应目视检查()。A、液压缸外表面有无破损B、液压缸外表面有无裂纹C、焊缝有无开裂D、法兰固定螺栓有无脱落、破损E、检查支铰有无破损或裂纹

考题 坐板式单人吊具使用前先检查座板是否开裂,吊带是否破损、脱线,大绳是否出现裂纹、能否拧紧。

考题 一号线地铁列车接地装置的日常维护不包括()A、检查装置安装螺栓的紧固情况;B、检查功率电缆的连接情况,护线软管有无破损;C、检查控制插头X104的连接情况,有无松动或损坏;D、检查箱门是否锁紧。

考题 脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。

考题 检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器

考题 测量线束和连接器间的开路电阻,阻值应小于1Ω。

考题 发动机电控系统目测检查项目包括检查:()。A、真空软管是否破裂B、线束连接器是否松动C、电线是否断裂D、电线绝缘层是否破损E、冷却系统渗漏

考题 要拔下ECU的线束连接器,必须先拆下蓄电池负极搭铁线。

考题 发动机舱线束的检测原则不包括()A、检查线束表面是否有破损,划伤及材料缺陷B、位置走向是否正确,绕线有无干涉C、检查线束卡子紧固连接状态,插头有无虚接,漏插现象D、检查点漆标识

考题 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

考题 导线线缆检查的一般要求:导线无破损、无摩擦痕迹,线束固定牢靠。A、对B、错

考题 判断题脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。A 对B 错

考题 多选题液压缸体破损检查,应目视检查()。A液压缸外表面有无破损B液压缸外表面有无裂纹C焊缝有无开裂D法兰固定螺栓有无脱落、破损E检查支铰有无破损或裂纹

考题 判断题测量线束和连接器间的开路电阻,阻值应小于1Ω。A 对B 错

考题 判断题车辆电路系统保养工艺要求,检查线束老化现象的技术标准是线束无老化、破损现象,距热源200mm以上。A 对B 错

考题 判断题坐板式单人吊具使用前先检查座板是否开裂,吊带是否破损、脱线,大绳是否出现裂纹、能否拧紧。A 对B 错

考题 单选题为了区别于其他线束安全气囊线束,不但将线束做成黄色,而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的()端子。A 镀银B 镀铂C 镀金

考题 判断题混凝土闸门门体检查主要内容是:混凝土闸门门体清洁检查,闸门有无破损开裂检查,防腐涂膜有无破损或脱落检查。A 对B 错