考题
紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。
A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ
考题
铝青铜的铸造性能是（）。A、结晶温度范围宽，收缩较大，易产生集中缩孔B、结晶温度范围宽，收缩较小，不易产生集中缩孔C、结晶温度范围窄，收缩较大，易产生集中缩孔D、结晶温度范围窄，收缩较小，不易产生集中缩孔
考题
缩孔与气孔相比，缩孔内壁（）A、平滑B、灰暗C、粗糙D、光泽
考题
缩孔与缩松对铸件质量有何影响？为何缩孔比缩松较容易防止？
考题
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III
考题
关于缩孔下列说法不正确的是（）A、涂装工具、工作服不会导致缩孔产生B、涂装环境不清洁能导致缩孔产生C、在涂装前用裸手检查底材质量不会导致缩孔产生D、普通压缩空气不会引起缩孔
考题
关于缩孔下列说法正确的是（）。A、涂装工具、工作服不会导致缩孔产生B、涂装环境不清洁能引起缩孔产生C、在喷涂前用裸手检查底材质量D、普通压缩空气不会引起缩孔
考题
120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
考题
120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）A、缩孔ⅤB、缩孔ⅥC、缩孔ⅦD、缩孔Ⅷ
考题
在铸锭和铸件中经常存在一些缺陷，常见的缺陷有（）。A、缩孔、气孔和夹杂物B、缩孔、气孔和裂纹C、裂纹、气孔和夹杂物D、缩孔、夹杂物和裂纹
考题
紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.
考题
常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、D3
考题
常用制动时，紧急室内压力空气经（）逆流回列车管。A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔Ⅲ
考题
紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、Ⅳ缩孔
考题
当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
考题
单选题铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（）A
V缩孔＜V总缩B
V缩孔≤V总缩C
V缩孔＞V总缩D
V缩孔=V总缩
考题
单选题常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔ⅢD
D3
考题
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A
缩孔IB
缩孔IIC
缩孔III
考题
单选题常用制动时，紧急室内压力空气经（）逆流回列车管。A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔Ⅲ
考题
单选题当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔ⅢD
缩孔Ⅳ
考题
填空题紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.
考题
问答题缩孔与缩松对铸件质量有何影响？为何缩孔比缩松较容易防止？
考题
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔Ⅲ
考题
单选题紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔ⅢD
Ⅳ缩孔