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变压器、电抗器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
- A、1000kVA
- B、1250kVA
- C、2000kVA
- D、2500kVA
参考答案
更多 “变压器、电抗器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。A、1000kVAB、1250kVAC、2000kVAD、2500kVA” 相关考题
考题
根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》，变压器、电抗器到达现场后，可不进行器身检查的情形有：（ ）。A.制造厂规定可不进行器身检查者B.监理工程师同意可不进行器身检查者C.安装单位编制的施工方案中说明可不进行器身检查者D.容量为l000KVA 及以下，运输过程中无异常情况者E.就地生产仅作短途运输的变压器、电抗器质量符合要求且运输过程正常者
考题
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A．制造厂规定可不进行器身检查者B．介质损耗角的正切值tanδ(％)符合规定的变压器C．容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D．就地生产、仅作短途运输的变压器
考题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（ ）要求时，可不进行器身检查。A．油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好B．制造厂规定可不进行器身检查者C．容量为l000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D．就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
考题
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A：制造厂规定可不进行器身检查者
B：容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者
C：容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者
D：就地生产、仅作短途运输的变压器
考题
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A.制造厂规定可不进行器身检查者
B.容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者
C.容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者
D.就地生产、仅作短途运输的变压器
考题
变压器到达现场后应进行器身检查，下列可不进行检查的情况有（）。A.制造厂规定可不进行器身检查者
B.容量为1000kV?A及以下，运输过程中无异常情况者
C.变压器油箱及其所有附件应齐全，无锈蚀或机械损伤者
D.充油套管的油位正常，无渗油者
考题
对变压器电抗器进行检查时，检查项目和要求不符合规定的是（）。A、检查时的环境及露空时间符合规定B、绝缘屏障应完好C、检查各部位无油泥、水滴和金属屑D、检查器身前应先用合格的变压器油冲洗（应为检查完后冲）
考题
变压器、电抗器到达现场后当存在哪种情况时，可不进行机身检测（）。A、容量为1000KV级以上，运输过程无异常情况B、在运输过程中进行了有效地监督，无异常情况C、制造厂未说明可不进行器身检查D、远距离生产，长距离运输
考题
根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010），出现下列（）情况时，应对变压器、电抗器进行器身检查。A、变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于2gB、变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3gC、变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于4gD、冲撞加速度监视装置出现异常情况时
考题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好B、制造厂规定可不进行器身检查者C、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者D、就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
考题
问答题变压器到达现场后，满足什么条件时，即可不用进行器身检查？
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