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共轨柴油机中电控调压阀如果是安装在油轨之上，肯定是采用了（）调节共轨压力的方式。
- A、低压端
- B、高压端
- C、进油端
- D、不一定
参考答案
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考题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
考题
当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（），燃油共轨的压力迅速下降。A、共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B、立即关闭燃油喷射控制阀C、迅速释放20MPa控制油D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油
考题
单选题电控柴油机控制系统中，MANBW公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。A
0.7~0.8；20B
0.7~0.8；10C
0.5~0.7；10D
0.5~0.7；20
考题
单选题当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（）燃油共轨的压力迅速下降。A
共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B
立即关闭燃油喷射控制阀C
切断机带高压燃油柱塞泵的进油D
迅速释放20MPa控制油
考题
判断题高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。A
对B
错
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