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拧紧力矩控制方法中的转角监控法，抗松动、抗疲劳性能较佳，为拧紧装配工艺的发展方向。

参考答案

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考题 螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±1%;一般部位螺栓拧紧力矩精度为±3%。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 用测力扳手拧紧螺纹目的是为了()。 A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确连接D、提高装配效率
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考题 紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧
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考题 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如（）。A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手
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考题 对于螺纹联接件的装配，以下描述正确的是（）A、基本要求是”正确紧固，可靠锁紧“B、预紧力越大约好，防止松动C、拧紧顺序的原则是“由外向内、分次交叉、对称拧紧“D、拧紧力矩是根据螺栓直径大小而定
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考题 装配驱动桥时，其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。（）
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考题 螺纹装配中，通过控制螺母拧紧时应转过的角度来控制预紧力的方法称为（）。
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考题 发动机装配常用的电动枪可以同时对螺栓拧紧后的（）实施监控A、扭矩B、行程C、拉伸量D、转角
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考题 拧紧力矩控制方法中，（）具有可最大限度地利用螺栓强度的优点。A、扭矩直接控制法B、转角监控法C、屈服点控制法
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考题 装配精度高，一般用于较高的装配部位，抗松动、抗疲劳性能较佳的拧紧力矩控制方法是（）A、扭矩直接控制法B、转角监控法C、屈服点控制法
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考题 装配时，必须按一定的（）来拧紧，因为拧紧力矩太大时，会出现螺栓或螺钉（），甚至（） 变形现象；拧紧力太小，就不能保证被连接件在工作时的（）。
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考题 用测力扳手拧紧螺栓的目的是（）。A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确联接D、提高装配效率
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考题 用测力扳手拧工件目的是为了（）。 A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确连接D、提高装配效率
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考题 在螺纹连接中控制拧紧力矩的大小，采用（）较为方便。A、控制扭矩法B、控制螺栓伸长法C、控制螺母扭角法D、控制横截面缩小的方法
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考题 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A、由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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考题 轮胎三级保养工艺要求，轮胎作业项目安装工序的装上轮胎装饰圈支架、紧固轮胎螺母作业步骤的工艺要求包括（）。A、按对角交叉顺序紧固轮胎螺母，分三次拧紧B、第一遍拧紧力矩为标准力矩的40%C、第二遍拧紧力矩为标准力矩的90%D、第三遍使用扭力扳手拧到标准扭矩
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考题 在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。
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考题 螺纹装配时，拧紧力矩来拧紧应（）。A、较大B、适中C、较小D、适中或较小
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考题 现场力矩检测的主要方法是（）A、松开法B、标记法C、紧固法D、拧紧法
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考题 哪种B类拧紧项不必使用带有监控的工具进行拧紧（）A、后备箱搭铁线装配B、机油管连接C、雨刷装配D、变速箱托架拧紧
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考题 （）是评价拧紧连接的基本值，它不能被直接测量，只能通过扭矩和转角来间接获得。A、拧紧力矩B、拧紧转数C、拧紧时间D、夹紧力
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考题 EC电动工具是通过监控转角和扭矩来监控拧紧过程的。
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考题 单选题气缸盖螺栓的紧定要求是（）。A 一定要拧紧B 按顺序分次拧紧C 按规定力矩拧紧D 按工艺规范拧紧
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考题 单选题紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A 一定要拧紧B 按工艺规范拧紧C 按规定力矩拧紧D 按顺序分次拧紧
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考题 多选题轮胎三级保养工艺要求，轮胎作业项目安装工序的装上轮胎装饰圈支架、紧固轮胎螺母作业步骤的工艺要求包括（）。A按对角交叉顺序紧固轮胎螺母，分三次拧紧B第一遍拧紧力矩为标准力矩的40%C第二遍拧紧力矩为标准力矩的90%D第三遍使用扭力扳手拧到标准扭矩
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考题 单选题在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如（）A 增加拧紧力B 增加扳手力臂C 使用指针式扭力扳手或定力矩扳手
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