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为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。

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考题 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A、进气门一般比排气门大，提高进气效率B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D、进、排气门哪一个大都可以
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考题 以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。A、增大进气门直径B、采取较大的S/D值（长行程）C、增加气门的数量D、改善进气门处流体动力特性
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考题 为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？
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考题 为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径（）
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考题 同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。
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考题 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A、两者相等B、进气门直径大C、排气门直径大D、不一定
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考题 为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径小。
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考题 为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
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考题 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）A、大B、小C、相等D、以上都不对
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考题 单选题以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。A 增大进气门直径B 采取较大的S/D值（长行程）C 增加气门的数量D 改善进气门处流体动力特性
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考题 单选题发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A 进气门一般比排气门大，提高进气效率B 排气门一般比进气门大，保证排气彻底C 进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D 进、排气门哪一个大都可以
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考题 判断题同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。A 对B 错
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