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缸体、曲轴常常采用铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有()

  • A、耐磨
  • B、容易切削加工
  • C、缺口敏感性低
  • D、减振

参考答案

更多 “缸体、曲轴常常采用铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有()A、耐磨B、容易切削加工C、缺口敏感性低D、减振” 相关考题
考题 多拐曲轴的材料一般为( )。A.灰口铸铁B.球墨铸铁C.白口铸铁D.可锻铸铁

考题 一般来讲,铸铁的强度、塑性、韧性比钢要好,有优良的铸造性能,,良好的减摩性、耐磨性、消振性和切削加工性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 灰铸铁材料具有较低的缺口敏感性、良好的减震性和减磨性。此题为判断题(对,错)。

考题 灰铸铁()。A、既硬又脆,很难进行切削加工B、又称麻口铁C、具有耐磨、减振等良好性能D、是一种过渡组织,没有应用的价值

考题 工程采用铸铁的优点()A、便宜B、耐磨C、浇铸性好D、易加工

考题 灰铸铁的优越性能有:优良的(),耐磨性好,缺口敏感性好,铸造性能优良、加工性好。

考题 铸铁和钢材相比,优点有()。A、减磨性好B、耐磨性低C、消振性D、低的缺口敏感性

考题 灰铸铁材料具有较低的缺口敏感性、良好的减震性和减磨性。

考题 多拐曲轴的材料一般为()。A、灰口铸铁B、球墨铸铁C、白口铸铁D、可锻铸铁

考题 灰铸铁的性能是强度低,塑性、韧性差,但是有良好的铸造性、切削加工性,较高的耐磨性、减震性及低的缺口敏感性。

考题 主轴箱选用()材料,它有较好切削性能和抗振性、耐磨性。A、焊接B、铸钢C、铸铁D、铸铝

考题 主轴箱选用()材料,它有较好的切削性能和抗振性、耐磨性。A、焊接B、铸钢C、铸铁D、铸铝

考题 常用的铸铁有如下性能优点()。A、抗拉强度高.冲击韧性好B、良好的铸造性能C、可加工性能好D、良好压力加工性能E、良好的减振性能F、低的缺口敏感

考题 球墨铸铁具有良好的铸造性、减摩性、()及低的缺口敏感性等。A、切削加工性B、焊接性C、可锻性D、冷弯性

考题 以下()不是灰铸铁具有的优点。A、成本低B、吸振、耐磨、切削性能好C、铸造性能好D、高的强度、塑性和韧性

考题 具有成本低、铸造性能好、容易切削加工、吸振、耐磨等优点,因而应用广泛的是()。A、灰铸铁B、奥氏体不锈钢C、耐热钢D、紫铜

考题 用灰口铸铁生产气缸体,主要是利用其()。 A、耐磨性B、减磨性C、切削加工性D、流动性

考题 灰铸铁的性能是强度低,塑性、韧性差,但是有良好的铸造性、切削加工性,较高的耐磨性、减振性及低的缺口敏感性。

考题 ()具有良好的铸造性、切削性、减震性和耐磨性,并对表面缺口不敏感。A、灰口铸铁B、白口铸铁C、球墨铸铁

考题 加工铸铁等脆性材料和采用硬质合金高速切削时,不采用切削液。

考题 球墨铸铁材料在汽车上应用广泛如()A、气缸体B、曲轴C、活塞销D、凸轮轴

考题 在汽车零部件设计中,材料的选择十分重要,使用()材料加工制造的汽缸套经久耐磨。A、球墨铸铁B、白口铸铁C、合金铸铁D、可锻铸铁

考题 单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是()。A 气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁B 气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁C 气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁D 气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

考题 单选题用灰口铸铁制作气缸体,主要是利用其()。A 耐磨性B 消振性C 切削加工性D 流动性

考题 判断题石墨的存在使铸铁具有了一些碳钢所没有的性能,如良好的耐磨性、消振性、低的缺口敏感性以及优良的切削加工性能。A 对B 错

考题 单选题用灰口铸铁生产气缸体,主要是利用其()A 耐磨性B 减摩性C 切削加工性D 流动性

考题 单选题气缸体的材料一般是()。A 灰铸铁B 球墨铸铁C 耐磨合金铸铁D 氮化钢