考题
油压减振器的减振性能与()因素无关。
A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度
考题
凡影响油压减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能()
此题为判断题(对，错)。
考题
油压减振器的节流孔孔径愈小,阻力愈小()
此题为判断题(对，错)。
考题
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压减振器产生的阻力大小与（）有关。A、油液的流速B、节流孔的数量、形状C、节流孔的孔径大小D、以上都是
考题
客车转向架油压减振器的减振阻力是如何变化的？
考题
从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
考题
油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
凡影响油液减振器油液流动阻力的因素，都将影响减振器的减振性能。
考题
油压减振器的减振性能与（）因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液粘度
考题
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
考题
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
考题
206PK型转向架减振形式是（）。A、二系为可变节流阀B、二系装油压减振器C、二系为截流孔D、无二系减振系统
考题
油压减振器的工作阻力，主要决定于（）的大小。A、油液的粘度B、节流孔C、初始节流孔D、进油孔
考题
下列因素中，（）不会改变油压减振器的阻尼特性。A、活塞的直径B、节流孔的孔径大小C、油液的粘度D、弹簧压缩量
考题
油压减振器的阻力是随（）的大小而改变的，减振性能比椭圆弹簧稳定。
考题
下列因素中，（）愈大，油压减振器的流动阻力反而愈小。A、活塞的速度B、节流孔的孔径C、油液的粘度D、活塞的速度和节流孔的孔径
考题
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
减振器的减振阻力一般来自于机油流经（）时产生的阻力。A、单向阀B、节流阀C、节流孔D、导流孔
考题
影响减振器的减振性能因素有（）。A、减振阻力的方式B、减振器的安装位置C、减振阻力的数值D、减振的方向E、以上都是
考题
填空题SFK1型油压减振器的心阀上开有两个节流孔，（）孔在下方。
考题
单选题油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A
阻力B
振动C
速度D
减压
考题
填空题油压减振器的阻力是随（）的大小而改变的，减振性能比椭圆弹簧稳定。
考题
单选题206PK型转向架减振形式是（）。A
二系为可变节流阀B
二系装油压减振器C
二系为截流孔D
无二系减振系统
考题
单选题油压减振器的工作阻力，主要决定于（）的大小。A
油液的粘度B
节流孔C
初始节流孔D
进油孔