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转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。

  • A、燃轴
  • B、脱轨
  • C、燃轴及脱轨
  • D、偏磨

参考答案

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考题 客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 改进型209型转向架轴箱定位装置采用()。 A、弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套B、弹簧支柱钢制定位套C、弹簧支柱尼龙定位套D、弹簧支柱铸铁定位套
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考题 对开式芯盒定位销与定位销套的配合用()。 A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
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考题 改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。 A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱钢制C、弹簧支柱尼龙D、弹簧支柱铸铁
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考题 金属芯盒定位销套与芯盒之间应采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、静
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考题 金属芯盒定位销与定位销套之间应采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、静
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考题 客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。
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考题 齿轮在轴上（），当要求配合过盈很大时，应采用液压套合法装配。A、定位B、滑动C、空套D、固定
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考题 既要用于精确定位又要便于拆卸的静连接应采用过盈量较小的过盈配合。
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考题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
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考题 西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，（）轴承，（）轴箱。
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考题 普通金属芯盒的定位销与销套之间宜采用（）配合。A、过渡B、过盈C、间隙
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考题 若配合件之间要求无相对运动且能精确定位，应选用（）A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件
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考题 厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）mm。A、0.2～0.5B、0.5～0.8C、0.8～1.0D、1.0～1.5
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考题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
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考题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
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考题 零部件镶套的修复可以用于外圆过盈量较大，内孔收缩后（）的零件。A、间隙过小B、间隙过大C、过盈量较小D、过盈量较大
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考题 螺杆泵的定子、转子间的过盈在一定程度上决定了单级承压能力的大小，过盈小会降低举升能力。
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考题 （）转向架的弹簧支柱做成偏心结构。
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考题 弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。
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考题 客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。A、不会引起行车事故B、会造成车辆振动很大C、主要会增大支柱套的磨损D、易产生行车燃轴
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考题 导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C、装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、曲轴在高速转动时产生的振动E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。
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考题 过盈量和配合尺寸较大的圆柱过盈联接应先用（）法装配。A、液压套合B、温差C、加热
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考题 客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
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考题 问答题客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
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考题 填空题西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，（）轴承，（）轴箱。
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考题 判断题弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。A 对B 错
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