考题
车辆定距过小,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体支承在前、后两走行部之间的距离叫（）。A、车辆定距B、车辆长度C、固定轴距D、车辆定长
考题
车辆定距过小，会增加车辆的内偏移量，减少车体的有效宽度，并增加车辆挠度。
考题
C70H货车的车辆长度13976mm，车辆定距9210mm
考题
C80BH货车的车辆长度为12000mm，车辆定距为8200mm.
考题
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
考题
车辆定距（），会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的挠度。A、过大B、过小C、过宽D、过窄
考题
一般车辆制造时，取车辆全长和定距之比为（）。A、1.4：1B、1：1C、1.2：1
考题
（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距
考题
有转向架的车辆，两心盘中心线之间的水平距离叫（）。A、轴距B、车辆定距C、车辆长度D、车辆全长
考题
货车辆车辆全长与定距的比为（）。A、1.4倍B、1.4倍C、1.4倍D、1.5倍
考题
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A、车辆高度B、车体长度C、车辆宽度D、车轮直径
考题
当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距
考题
一般在制造车辆时，取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长均（）定距的1.4倍，否则易引起车端牵引梁下垂。A、小于B、等于C、大于D、超过
考题
C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
考题
车辆前后两走行部分上车体支承间的距离称为车辆定距。
考题
车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架）的长度。
考题
单选题货车辆车辆全长与定距的比为（）。A
1.4倍B
1.4倍C
1.4倍D
1.5倍
考题
判断题车辆前后两走行部分上车体支承间的距离称为车辆定距。A
对B
错
考题
判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A
对B
错
考题
单选题换长是指车辆长度除以（）后的值。A
车体长度B
标准长度C
车辆定距
考题
判断题车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架）的长度。A
对B
错
考题
问答题C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
考题
单选题车辆定距比为（）时最有利。A
1.6B
1.5C
1.4
考题
单选题一般在制造车辆时，取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长均（）定距的1.4倍，否则易引起车端牵引梁下垂。A
小于B
等于C
大于D
超过
考题
单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A
车钩高度B
车辆宽度C
车体及车钩长度D
车辆定距