考题
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
考题
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。
A.冷却不良B.周围环境温度高C.空压机机箱温度高是正常现象D.电机过载
考题
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
考题
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
考题
广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。A、铸造B、铸件拼接C、全钢焊接
考题
郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式（）。A、车顶单元式B、车顶组合式C、内置式D、外置式
考题
一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关A、电源频率B、磁极极数C、工作电压D、转差率
考题
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。A、冷却不良B、周围环境温度高C、空压机机箱温度高是正常现象D、电机过载
考题
地铁牵引供电系统的接触网分为几种，广州地铁采用的是哪种形式？
考题
广州地铁车辆段信号机显示方式、意义分别是什么？
考题
下列不属于一号线地铁车辆粘着制动形式为（）A、踏面制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
考题
请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。
考题
问答题请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。
考题
判断题西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A
对B
错
考题
单选题重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：A
VVVFB
VVFFC
VFFFD
FFFV
考题
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
考题
单选题关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。A
冷却不良B
周围环境温度高C
空压机机箱温度高是正常现象D
电机过载
考题
单选题郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式（）。A
车顶单元式B
车顶组合式C
内置式D
外置式
考题
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A
对B
错
考题
问答题广州地铁车辆段信号机显示方式、意义分别是什么？
考题
单选题一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关A
电源频率B
磁极极数C
工作电压D
转差率
考题
问答题地铁牵引供电系统的接触网分为几种，广州地铁采用的是哪种形式？