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()确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。


参考答案

更多 “()确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。” 相关考题
考题 自动闭塞区段,()属于自动闭塞分区。A.同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间B.相对方向进站信号机机柱中心线间C.站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间D.相对方向出站信号机机柱中心线间

考题 站间区间:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 A.出站信号机柱B.进站信号机柱C.发车信号机柱D.进路信号机柱

考题 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站间区间在单线上,()与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。 A.车站B.中心线C.站界标D.中心

考题 在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站间区间在单线上,以( )柱的中心线为车站与区间的分界线。A.通过信号机B.站界标C.进站信号机D.出站信号机

考题 单线站间区间是指相邻两站间两架进站信号机柱中心线间的线路空间。

考题 线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

考题 在单线上,以()的中心线为车站与区间的分界线。A、站界标B、预告信号机柱C、进站信号机柱D、进站道岔

考题 单线铁路车站站界是以车站两端()为界而确定的。A、进站信号机处绝缘节B、最外方道岔尖轨或警冲标C、进站信号机D、进站信号机机柱中心线

考题 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

考题 站间区间在双线或多线上,分别以该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、警冲标C、进站信号机D、出站信号机

考题 自动闭塞区段,()属于自动闭塞分区。A、站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间B、同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间C、相对方向出站信号机机柱中心线间D、相对方向进站信号机机柱中心线间

考题 站间区间在单线上,以()柱的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机

考题 站间区间在双线或多线上,分别以各该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机

考题 在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站。

考题 在单线铁路上,站界的范围以两端()信号机柱的中心线为界。

考题 单选题线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A 站间区间B 所间区间C 闭塞分区D 双线区间

考题 单选题单线铁路车站站界是以车站两端()为界而确定的。A 进站信号机处绝缘节B 最外方道岔尖轨或警冲标C 进站信号机D 进站信号机机柱中心线

考题 单选题站间区间在单线上,以()柱的中心线为车站与区间的分界线。A 通过信号机B 站界标C 进站信号机D 出站信号机

考题 填空题()确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

考题 填空题在单线铁路上,站界的范围以两端()信号机柱的中心线为界。

考题 单选题在单线上,以()的中心线为车站与区间的分界线。A 站界标B 预告信号机柱C 进站信号机柱D 进站道岔

考题 判断题单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。A 对B 错

考题 判断题在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站。A 对B 错

考题 单选题站间区间在双线或多线上,分别以各该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A 通过信号机B 站界标C 进站信号机D 出站信号机

考题 判断题站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。A 对B 错