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夜间施工开行的工程车回段时,必须在第二天运营开行的第一列车出段前()分钟出清正线及辅助线。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、60

参考答案

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考题 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类;在轨行区范围内,不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对,错)。

考题 工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前()分钟出清正线。A、30B、40C、50D、60

考题 正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。A、30B、40C、50D、20

考题 以下属于A类施工的有()。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 以下属于B类施工的有()。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 允许的计划结束时间为:列车运行图首列电客车出段(场)前()个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 影响正线、辅助线行车,且开行工程列车、电客车的施工为A2类。

考题 影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。

考题 夜间施工开行的工程列车,必须在压道车到达前()分钟出清正线,由施工工程列车担当压道任务时,压道路径由行车调度员指定;

考题 A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()分钟前结束并出清线路。A、20B、30C、40D、60

考题 正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟

考题 所有施工作业原则上应于首列车出段前()分钟结束;动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时,施工作业须预留列车回段时间。A、30B、40C、45D、60

考题 允许载客列车反方向运行的情况有().A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行

考题 单选题工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前()分钟出清正线。A 30B 40C 50D 60

考题 多选题允许载客列车反方向运行的情况有().A降级运营时组织单线双向行车B开行救援列车C开行工程车D客车推进运行

考题 单选题A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()分钟前结束并出清线路。A 20B 30C 40D 60

考题 判断题影响正线、辅助线行车,且开行工程列车、电客车的施工为A2类。A 对B 错

考题 填空题影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。

考题 填空题夜间施工开行的工程列车,必须在压道车到达前()分钟出清正线,由施工工程列车担当压道任务时,压道路径由行车调度员指定;

考题 单选题夜间施工开行的工程车回段时,必须在第二天运营开行的第一列车出段前()分钟出清正线及辅助线。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。A 10分钟B 20分钟C 30分钟D 40分钟

考题 多选题以下属于A类施工的有()。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 单选题在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工为()A A1B A2C A3D B1

考题 单选题在正线、辅助线轨行区,需要开行工程车、电客车的施工为()A A1B A2C A3D B1

考题 单选题工程车必须在正线第一列客车运营前()分钟出清正线。A 30B 40C 50D 60

考题 判断题工程车必须在正线第一列客车运营前50分钟出清正线。A 对B 错

考题 多选题关于施工计划的分类,以下说法错误的是:()A正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类B在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类D在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类E在车辆段中开行电客车、工程列车的施工(不含库内)为A2类