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1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。

  • A、墙面上
  • B、AFC机房
  • C、客服中心
  • D、售票机房

参考答案

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考题 2号线AFC车站服务器放置在()。 A.维修室B.会议室C.AFC机房D.票务室
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考题 当紧急情况发生时,可通过()向车站的闸机传递紧急放行信号。 A.车站服务器B.紧急按钮C.票务终端D.机房空气开关
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考题 1号线续建车站,在AFC机房设置总配电箱,在()设置分配电箱。 A.客服中心B.售票机房C.墙面上D.柱子上
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考题 1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房
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考题 2号线AFC系统供电以()配电箱为总配电箱,其输出分别给站厅层(售票机房)配电箱1、站厅层(售票机房)配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。 A.弱电机械室B.客服中心C.AFC机房D.售票机房
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考题 AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内,以便()故障时的备用。 A.路由器B.紧急放行线路C.车站服务器D.票务终端
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考题 在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 1号线一期工程车控室交流配电柜:AFC1总、AFC2紧急放行供电、AFC3监控终端供电、AFC4备用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A、客服中心B、售票机房C、墙面上D、柱子上
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考题 AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内，以便（）故障时的备用。A、路由器B、紧急放行线路C、车站服务器D、票务终端
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考题 1号线一期工程车控室交流配电柜：AFC1总、AFC2紧急放行供电、AFC3监控终端供电、AFC4备用。
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考题 2号线AFC车站服务器放置在（）A、维修室B、会议室C、AFC机房D、票务室
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考题 当紧急情况发生时，可通过（）向车站的闸机传递紧急放行信号。A、车站服务器B、紧急按钮C、票务终端D、机房空气开关
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考题 在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。
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考题 2号线AFC系统供电以（）配电箱为总配电箱，其输出分别给站厅层（售票机房）配电箱1、站厅层（售票机房）配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A、弱电机械室B、客服中心C、AFC机房D、售票机房
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A、鼠标台B、BAS系统C、SC工作站D、车站IBP盘紧急按钮
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考题 AFC系统供电系统中配电箱的位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、2号线、5号线在AFC机房和客服中心。
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考题 单选题2号线AFC系统供电以（）配电箱为总配电箱，其输出分别给站厅层（售票机房）配电箱1、站厅层（售票机房）配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A 弱电机械室B 客服中心C AFC机房D 售票机房
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考题 单选题当紧急情况发生时，可通过（）向车站的闸机传递紧急放行信号。A 车站服务器B 紧急按钮C 票务终端D 机房空气开关
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考题 判断题AFC系统供电系统中配电箱的位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、2号线、5号线在AFC机房和客服中心。A 对B 错
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考题 多选题遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A鼠标台BBAS系统CSC工作站D车站IBP盘紧急按钮
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考题 判断题在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。A 对B 错
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考题 单选题1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A 客服中心B 售票机房C 墙面上D 柱子上
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考题 单选题1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A 墙面上B AFC机房C 客服中心D 售票机房
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考题 单选题2号线AFC车站服务器放置在（）A 维修室B 会议室C AFC机房D 票务室
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考题 单选题AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内，以便（）故障时的备用。A 路由器B 紧急放行线路C 车站服务器D 票务终端
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