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下列1号线车站中的哪一座为地下三层车站()

  • A、长虹路站
  • B、广电路站
  • C、翠竹站
  • D、同济桥站

参考答案

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考题 地铁工程中的车站,按与地面的相对位置可划分为()。 A、地下车站B、地面车站C、高架车站D、停靠站

考题 下列关于地下车站的描述错误的是( )。A:地下车站宜浅,车站层数宜少 B:车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用 C:地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设 D:有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

考题 下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A:根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站 B:地下车站宜浅,车站层数宜多 C:地下车站的土建工程宜一次建成 D:高架车站及地面建筑可分期建设 E:一般在城市中心区车间间距宜为1km左右

考题 下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A.根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站 B.地下车站宜浅,车站层数宜多 C.地下车站的土建工程宜一次建成 D.高架车站及地面建筑可分期建设 E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右

考题 下列关于地下车站的描述错误的是( )。A.地下车站宜浅,车站层数宜少 B.车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用 C.地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设 D.有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

考题 根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157),下列场所中,可按二级耐火等级设计的是()A.高架车站 B.地下车站疏散楼梯间 C.控制中心 D.地下车站风道

考题 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()。A.1500㎡ B.2500㎡ C.5000㎡ D.6000㎡

考题 (2018真题)根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157),下列场所中,可按二级耐火等级设计的是( )A.高架车站 B.地下车站疏散楼梯间 C.控制中心 D.地下车站风道

考题 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。A.1500m2 B.2500m2 C.5000m2 D.6000m2

考题 在建的大连地铁1、2号线计划共设()车站。A、38座B、48座C、58座D、68座

考题 南京地铁一号线共16座车站,()公里,11座地下站,5座地上站。

考题 下列1号线车站中哪些为地下三层车站()A、科教城南站B、科教城北站C、广电路站D、文化宫站

考题 关于车站与区间分界的说法错误的是()A、相邻两车站端墙之间为区间B、车站两端墙间内方的线路为站线C、车站两端端墙内方为站内D、相邻两车站中心线之间为区间

考题 轨道交通1号线共设28座车站,其中有岔站10座。

考题 二号线共26座车站,()公里,17座地下站,9座地上站。

考题 南延线共15座车站,()公里,8座地下站,7座地上站。

考题 轨道交通线路的车站中,最多的是()A、地面车站B、地下车站C、高架车站

考题 地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A、地下车站B、高架车站C、深埋车站D、地面车站E、浅埋车站

考题 单选题根据《地铁设计规范》规定,下列场所中可按二级耐火等级设计的是( )。A 地下车站疏散楼梯间B 控制中心C 地下车站风道D 高架车站

考题 单选题轨道交通线路的车站中,最多的是()A 地面车站B 地下车站C 高架车站

考题 多选题地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A地下车站B高架车站C深埋车站D地面车站E浅埋车站

考题 单选题在建的大连地铁1、2号线计划共设()车站。A 38座B 48座C 58座D 68座

考题 填空题二号线共26座车站,()公里,17座地下站,9座地上站。

考题 多选题下列1号线车站中哪些为地下三层车站()A科教城南站B科教城北站C广电路站D文化宫站

考题 判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。A 对B 错

考题 单选题下列1号线车站中的哪一座为地下三层车站()A 长虹路站B 广电路站C 翠竹站D 同济桥站

考题 填空题南京地铁一号线共16座车站,()公里,11座地下站,5座地上站。