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在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织（），载客列车原则上不能反向运行。
- A、单线运行
- B、开行救援列车
- C、列车反向运行退回车站
- D、列车回库
参考答案
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考题
在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A、列车反向运行前必须得到行调的命令B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
考题
多选题以下哪些情况需要执行未凭限区（）A主进路有限速时，不能为降级列车或非装备列车开放主信号B保护区段有限速时，不能为降级列车或非装备列车开放主信号C行调发令执行临时限速D区域内轨旁ATP故障时
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A
对B
错
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。A
对B
错
考题
判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。A
对B
错
考题
多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
考题
判断题运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。A
对B
错
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