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应停站的列车在停车站通过属于()事故。


参考答案

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考题 车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前

考题 车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。 A、列车接近车站B、列车全部出站C、通过列车变停C、列车进入大坡道前

考题 车站发生火灾时,如行调来不及扣停后续列车,则提醒其组织列车()火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回

考题 技术速度(u技),包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。

考题 当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。

考题 以下哪项是属于险性事故()。A、运营线列车冲突B、应停列车在站通过C、列车或工作车冲突D、中断运营正线行车满30分钟以上

考题 列车运行调整主要通过哪些方式()。A、调整运行速度B、调速停站时间C、跳停D、调速车辆参数

考题 当列车在车站停站时间增晚60S及以上时,车站应及时向行调报告原因。

考题 列车运行图规定了()A、各次列车占用区间的顺序B、列车在车站到、发、通过时刻C、列车在区间的运行时间D、列车在车站的停站时间E、机车交路、列车重量和长度

考题 应停列车未停站通过的定义?

考题 技术速度(u技),它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。

考题 当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

考题 应停载客列车未停站通过的定义?

考题 影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有()。A、列车在车站清客B、列车在区间疏散C、列车不停站通过D、列车在区间救援

考题 为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按()的要求,及时打开车门,以便通过A、列车调度员B、车辆乘务员C、列车长D、车站接发车人员

考题 在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和(),并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。

考题 填空题当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

考题 问答题应停列车未停站通过的定义?

考题 填空题应停站的列车在停车站通过属于()事故。

考题 单选题车站发生火灾时,如行调来不及扣停后续列车,则提醒其组织列车()火灾车站。A 到站清客B 限速不停站通过C 区间清客D 退回

考题 单选题某行车值班员因工作疏忽,将行车调度员的口头调度命令错误地转达给司机,造成应停列车在车站通过,构成。()A 大事故B 险性事故C 一般事故D 事故苗子

考题 问答题应停载客列车未停站通过的定义?

考题 填空题在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和(),并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。

考题 多选题列车运行图规定了()。A各次列车占用区间的程序B列车在车站到、发、通过时刻C列车在区间的运行时间D列车在车站的停站时间E机车交路、列车重量和长度

考题 单选题以下哪项是属于险性事故()。A 运营线列车冲突B 应停列车在站通过C 列车或工作车冲突D 中断运营正线行车满30分钟以上

考题 单选题为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按()的要求,及时打开车门,以便通过A 列车调度员B 车辆乘务员C 列车长D 车站接发车人员

考题 单选题影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有()。A 列车在车站清客B 列车在区间疏散C 列车不停站通过D 列车在区间救援