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应停载客列车未停站通过的定义?


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考题 以下()不属于事件苗头的内容A、应停载客列车未停站通过B、运营期间,运营线路积水漫过轨面C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D、中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上

考题 载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受生产调度发布的载客列车跳停命令。

考题 载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。

考题 车站发生火灾时,如行调来不及扣停后续列车,则提醒其组织列车()火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回

考题 应停站的列车在停车站通过属于()事故。

考题 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。

考题 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

考题 以下哪些事故不属于一般D类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、运营晚点30分钟以上C、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的D、电客列车电进入停电区E、载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

考题 列车运行调整主要通过哪些方式()。A、调整运行速度B、调速停站时间C、跳停D、调速车辆参数

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考题 载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。

考题 载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)将载客列车跳停信息,汇报公司生产调度,通知开门侧站台站务员及值班站长。

考题 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义?

考题 多选题列车运行调整主要通过哪些方式()。A调整运行速度B调速停站时间C跳停D调速车辆参数

考题 单选题以下()不属于事件苗头的内容A 应停载客列车未停站通过B 运营期间,运营线路积水漫过轨面C 未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D 中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上

考题 多选题下列属于事件苗头的是()A轻伤5人以上B1万元以上10万元以下直接经济损失C应停客运列车未停站通过D电客车进入停电区或无网区

考题 问答题应停列车未停站通过的定义?

考题 填空题应停站的列车在停车站通过属于()事故。

考题 单选题载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门;构成()事故。A 一般E类B 一般B类C 一般C类D 一般D类

考题 判断题载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。A 对B 错

考题 判断题载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受生产调度发布的载客列车跳停命令。A 对B 错

考题 单选题车站发生火灾时,如行调来不及扣停后续列车,则提醒其组织列车()火灾车站。A 到站清客B 限速不停站通过C 区间清客D 退回

考题 填空题《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属()。

考题 问答题应停载客列车未停站通过的定义?

考题 判断题载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。A 对B 错

考题 判断题载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)将载客列车跳停信息,汇报公司生产调度,通知开门侧站台站务员及值班站长。A 对B 错