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由于扭转应力过大，剪切力造成轧辊断裂，其断口一般在（）部位。

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考题 在低碳钢扭转试验中,破坏后的低碳钢试样断口平齐、与轴线垂直。破坏前,该断口所在截面的应力有何特点?() A、拉应力最大B、拉应力处于平均水平C、拉应力最小D、剪应力最大E、剪应力最小
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考题 柴油机连杆螺栓(),有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。 A、温度低B、温度高C、磨损D、断裂
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考题 根据铸铁试件扭转破坏断口可以推断，铸铁的扭转破坏和什么因素有很大的关系?A、最大拉应力B、平均拉应力C、最小拉应力D、最大剪应力E、平均剪应力
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考题 辊身断裂的原因是什么( )。 A、 压下量误操作B、 钢温过高C、 热应力造成D、 轧辊本身材质。
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考题 材料的许用拉（）符号是[σ]。A、压应力B、拉应力C、剪切力D、扭转力
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考题 钢筋延性断裂伴随明显（）而形成延性断口（断裂面与拉应力垂直或倾斜，其上具有细小的凹凸，呈纤维状）的断裂。
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考题 通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上（）而造成的。
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考题 延性断裂是指伴随明显塑性变形而形成延性断口，断裂面与拉应力垂直或倾斜，其上具有细小的凹凸，呈纤维状的断裂。
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考题 轧辊断裂是非常严重的事故，下列哪一项不是造成轧辊断裂的原因？（）A、轧制过程中由各种原因引起的轧制力过大B、在轧辊制造过程中由于热处理不好，显微组织不过关C、轧辊设计不合理D、轧辊锻压比不够
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考题 在轧制时，由于轧辊与金属接触面上的（），才能使轧件被轧辊咬入。A、正压应力B、变形抗力C、摩擦力
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考题 在轧制生产过程中，轧辊辊头同时受弯曲应力和扭转应力。
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考题 一般断辊的断口有剪应力断口、扭应力断口和（）断口。
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考题 轧辊表面网纹是由于（）造成的。 A、材质不良B、热应力C、外力D、都不是
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考题 解理断裂是金属在正应力作用下，由于晶内原子间的结合键而造成的穿晶断裂，所以（）晶格的金属一般不发生解理断裂。A、体心立方B、六方C、面心立方D、化合物
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考题 脆性断裂的断口呈平整状，其方向一般与主应力垂直，没有可以察觉到的塑性变形，断口有金属光泽。
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考题 多晶材料在高温时，在恒定应力作用下，由于形变不断增加而导致断裂称为（）A、相变断裂B、蠕变断裂C、扩展断裂D、应力断裂
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考题 船机零件发生疲劳断裂时不具有（）特征。A、在交变载荷作用下经过较长时间的使用B、断裂应力大于材料的许用极限应力C、断裂是突然的，无任何先兆D、断口形貌特殊，断口上有明显不同的区域
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考题 由扭转试验可知，铸铁试样扭转破坏的断面与试样轴线成45°的倾角，而扭转断裂破坏的原因，是由于断裂面上的剪应力过大而引起的。
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考题 扭转时的应力为剪切力。
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考题 单选题柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍会继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）A 产生剧烈的振动B 产生严重的磨损C 承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂D 承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
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考题 单选题齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为（）。A 粗糙断B 贝壳状断C 杯锥状断D 扭转断口
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考题 单选题曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生（）造成。A 过大扭转应力B 过大振动C 过大扭转应力集中系数D 过大附加扭转应力
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考题 单选题零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。A 断口形貌B 外部形貌C 变形情况D 应力变化
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考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件（）引起的。A 材料疲劳强度低B 受到过大的交变扭转应力作用C 应力集中D 受到过大附加扭转应力
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考题 单选题焊接钢筋拉伸试验时，断口通常与拉应力垂直，宏观上由具有光泽的亮面组成，此断口形式为（）。A 弹性断裂B 塑性断裂C 弹塑性断裂D 脆性断裂
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考题 多选题辊身断裂的原因是什么（）A压下量误操作B钢温过高C热应力造成D轧辊本身材质
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考题 单选题船机零件发生疲劳断裂时不具有（）特征。A 在交变载荷作用下经过较长时间的使用B 断裂应力大于材料的许用极限应力C 断裂是突然的，无任何先兆D 断口形貌特殊，断口上有明显不同的区域
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