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大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()
- A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
- B、使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
- C、提高机件抗疲劳强度
- D、防止被联接件松动,保持其相对位置
参考答案
更多 “大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力B、使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力C、提高机件抗疲劳强度D、防止被联接件松动,保持其相对位置” 相关考题
考题
大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()
A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力B、使被联接部件由受玉状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力C、提高机件抗疲劳强度D、防止被联接件松动,保持其相对位置
考题
柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。A、承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力B、承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力C、提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力D、保持曲轴箱密封状态的可靠
考题
单选题大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。A
提高贯穿螺栓的抗拉能力B
防止贯穿螺栓上紧后松动C
改变贯穿螺栓振动动频率,防止发生共振D
防止被连接部件相对位移
考题
判断题降低被联接件的刚度可以提高受变载荷作用的螺栓的疲劳强度。A
对B
错
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