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飞机表面的下列四个部位,哪能个部位是气动力敏感区()。
- A、机、尾翼的后部表面区域
- B、机身后部的表面区域
- C、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
- D、后缘襟翼的表面区域
参考答案
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考题
某公司重视消防安全工作,开展消防工作以来,建立了防火档案,并逐年完善,尤其是公司消防重点部位。消防重点部位的档案管理“四个一”中的“一表”指的是()。A.消防重点部位登记表
B.消防重点部位防火安全制度表
C.重点部位工作人员登记表
D.消防重点部位灭火施救计划表
考题
关于消防重点部位的档案管理“四个一”的说法,错误的是()。A、一制度:消防重点部位防火安全制度B、一表:重点部位工作人员登记表C、一图:消防重点部位基本情况照片成册图D、一计划:消防重点部位防火安全计划
考题
角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸,在舵面转轴之前形成一个角().A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减少铰链力矩。B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。D、外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同,从而减小铰链力矩。
考题
查勘定损照相步骤表述正确的是()。A、现场概貌→现场方位→重点部位→损失细目这四个步骤B、现场方位→现场概貌→重点部位→损失细目这四个步骤C、现场方位→现场概貌→损失细目→重点部位这四个步骤D、现场方位→现场概貌→损失细目→关键部位这四个步骤
考题
角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸,在舵面转轴之前形成一个角。即().A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减小铰链力矩。B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同,从而减小铰链力矩。
考题
单选题关于消防重点部位的档案管理“四个一”的说法,错误的是()。A
一制度:消防重点部位防火安全制度B
一表:重点部位工作人员登记表C
一图:消防重点部位基本情况照片成册图D
一计划:消防重点部位防火安全计划
考题
单选题乒乓球球拍触及球的部位(击球的部位)可分为()。A
五个部位B
四个部位C
三个部位
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