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襟翼PCU（动力控制组件）轴卡阻会产生几级警告？（）

  • A、一级警告
  • B、二级警告
  • C、三级警告
  • D、都不是

参考答案

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考题 绿系统+黄系统低压()A、缝翼缓慢/襟翼缓慢B、缝翼缓慢/襟翼卡阻C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
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考题 近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告（）？A、抑制或取消襟翼不对称警告B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
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考题 如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）A、襟翼控制失效B、襟翼的移动不受影响C、襟翼动作速度减半D、系统被锁死，襟翼不能再移动
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考题 后缘襟位置传感器翼安装在（）A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件
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考题 音频警告硬件（音频警告驱动器）位于下面哪一个部件内？（）A、控制I/O组件卡B、NIC+PROC组件卡C、CCD
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考题 音频警告硬件（音频警告驱动器）位于下面哪一个部件内？（）A、控制I/O组件卡B、NIC+PROC组件卡C、CCDD、客户化组件卡
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考题 缝翼的扭力限制器安装在哪里？（）A、在扭矩轴上B、在作动器上C、在动力控制组件（PCU）输出轴上D、都不是
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考题 下面哪一个组件能够产生CAS（机组警告系统）信息？（）A、中央维护计算机（CMC）B、NIC+PROC组件卡C、增强型近地警告组件卡
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考题 关于副翼操纵系统，下列说法正确的是：（）A、当A系统的PCU卡阻时，仍然可以操作B系统的PCU，因此左右副翼仍然可以偏转B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时，右侧副翼也不能偏转C、当副翼输入轴发生卡阻时，左右副翼都不能偏转D、当机长的驾驶盘发生卡阻时，仍然可以操作副翼配平电门，使左右副翼偏转
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考题 如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况（）A、什么也不发生B、襟翼以半速工作C、襟翼失效D、以上都不对
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考题 当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”（）A、液压油通到襟翼液压马达B、襟翼液压马达的两边旁通C、液压马达输出从襟翼动力组件断开D、引起电马达与襟翼动力组件接通
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考题 襟翼动力组件的压力来至于（）A、液压系统AB、液压系统BC、备用液压系统D、动力转换组件系统
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考题 如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：（）.A、什么也不发生B、襟翼以半速工作C、襟翼失效
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考题 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）A、动力控制组件（PCU）B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)C、压力关断刹车（POB)D、翼尖刹车（WTB)
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考题 下面哪一个组件能够产生CAS（机组警告系统）信息？（）A、中央维护计算机（CMC）B、NIC+PROC组件卡C、增强型近地警告组件卡D、控制接口（I/O）组件卡
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考题 飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU（动力转换组件）失效D、主方向舵动力控制组件失效
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考题 襟翼PCU中活门组件的功用是（）.A、控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度B、给SFCC提供输出轴反馈信号C、提供输出轴的刹车液压D、提供WTB刹车液压
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考题 你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动？（）A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘
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考题 襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）A、当选择的襟翼位置到达时B、当没有襟翼动作指令时C、液压系统故障时D、A+B+C
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考题 TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法，下面哪一条是正确的？（）A、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。B、将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。C、将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。
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考题 下列哪项不是襟翼控制组件所包含的部件（）.A、襟翼优先活门B、前缘襟翼控制活门C、襟翼位置电门D、襟翼随动鼓轮
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考题 当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是（）A、PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定
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考题 TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法，下面哪一条是正确的？（） A、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。B、将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。C、将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。D、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。
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考题 一个襟翼PCU（动力控制组件）马达无效时会有什么后果？（）A、没有后果，襟翼舵面的运动不受影响B、系统被锁定，襟翼再不可能运动C、襟翼舵面以半速伸出或收回D、都不是
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考题 当襟翼PCU滑阀卡阻时，将触发何种警告（）A、一级警告；B、二级警告；C、三级警告。
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考题 在襟翼动力组件上安装有（）A、液压马达和电马达B、液压马达，电马达，后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门，液压马达D、电马达，后缘襟翼旁通活门
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考题 液压隔离活门的作用是（）A、隔离升降舵PCU，方向舵PCU，副翼PCU的液压B、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机的液压C、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机，副翼PCU的液压D、只能隔离升降舵PCU，方向舵PCU，襟翼动力组件的液压
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