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大气数据惯性基准组件(ADIRU)的唯一故障是单个陀螺故障,你会得到什么指示:()。
- A、一个维护记录信息
- B、一个警告信息
- C、一个状态信息
- D、一个注意信息
参考答案
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考题
如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度B、可以使用,但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值,并且减速限制在1.7米/秒*秒C、没有任何影响,正常使用
考题
下列故障为重大级故障(I级)的是()A、单个车站单个站厅50%TVM故障B、单个设备费率异常,影响乘客服务C、两个(或以上)车站各50%GATE故障D、单个车站数据库不能访问,影响数据解析
考题
对于ADIRU的显示,正确的是()。A、PFD上的空速显示范围为30-520KtsB、显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。C、如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的D、ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
考题
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()A、EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)B、EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)C、EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)D、ADIRU和FMGC
考题
在下列哪种情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供磁航向而不是真航向?()A、北纬82度以上B、南纬60度以上C、北纬73度以上,西经90-120度之间(磁极区域)D、仅在北纬82度以下至南纬60度以下的区间
考题
哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器()A、襟/缝翼电子组件(FESU)B、防滞/自动刹车控制组件(AACU)C、临近电门电子组件(PSEU)D、大气数据惯性基准组件(ADIRU)
考题
单选题下列故障为重大级故障(I级)的是()A
单个车站单个站厅50%TVM故障B
单个设备费率异常,影响乘客服务C
两个(或以上)车站各50%GATE故障D
单个车站数据库不能访问,影响数据解析
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