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惯性基准部分故障().

  • A、会引起整个ADIRU失效
  • B、不会引起整个ADIRU失效
  • C、会引起整个ADR失效
  • D、以上均不正确

参考答案

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考题 如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度B、可以使用,但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值,并且减速限制在1.7米/秒*秒C、没有任何影响,正常使用

考题 下列系统中,属于国家 GNSS 基准站组成部分的有( )。A、GNSS 观测系统 B、惯性导航系统 C、气象测量及防护系统 D、数据通信系统 E、验潮系统

考题 飞机导航系统对飞机而言分为:()。A、自主式导航和基准式导航B、陆基导航和星基导航C、航路导航和机场导航D、惯性导航和惯性基准导航

考题 可通过CDU来完成惯性基准系统的()等工作。A、飞机起始位置输入B、飞机起始位置输入和进行惯性基准系统的自检程序C、进行惯性基准系统的自检程序D、全面参数测试和性能自检

考题 EADI所显示的地速是由提供的。()A、惯性基准系统B、FMCC、FMC或惯性基准系统D、大气数据计算机

考题 校准灯何时闪烁:().A、10分钟后仍未输入当前位置,或关机时位置与输入的位置在经度或纬度上的差大于1°B、惯性基准校准故障C、校准完成时D、A和B

考题 关于IR(惯性基准)按钮故障灯稳定亮和闪烁亮,以下说法正确的是()A、稳定亮表示丧失相应的惯性基准B、闪烁亮表示在ATT方式姿态和航向信息可能恢复C、以上都对

考题 试述惯性基准系统的工作方式?

考题 大气数据惯性基准组件(ADIRU)的唯一故障是单个陀螺故障,你会得到什么指示:()。A、一个维护记录信息B、一个警告信息C、一个状态信息D、一个注意信息

考题 铁路货车故障按照故障的危害程度、检查修理的难易程度分为()、重点故障、其他故障。A、惯性故障B、典型故障C、新增故障D、简单故障

考题 客车十大惯性故障是指哪些故障?

考题 围歼客车十大惯性故障中对围歼发电车故障是如何规定的?

考题 惯性基准组件(IRU)飞行中的故障记录和最后位置保存在哪个设备中()。A、DAAB、IRUC、ISDUD、FMC

考题 ADIRU有那几部分组成()A、电源、激光陀螺、速率陀螺B、空气数据计算、激光陀螺、速率陀螺C、电源、惯性基准、空气数据D、数摸转换、惯性基准、空气数据

考题 惯性基准系统有哪些传感器?如何进行初始化?

考题 ADIRU(大气数据惯性基准组件)由组成()A、ADRB、IRC、ADR+IR

考题 “惯性基准不一致”警戒信息出现表示()A、任何两部惯性基准之间不一致B、惯性基准1和惯性基准2之间不一致C、当第三部失效时两部惯性基准之间不一致

考题 若IR的FAULT(故障灯)闪烁,则这个受影响的ADIRS(大气数据惯性基准):()A、失效,将相应IR放至OFF位B、放至ATT位,可在姿态方式使用C、失效,但仍应放在NAV位,不需要关

考题 试述惯性基准系统的组成及各组成部分的功用?

考题 在大气数据惯性基准组件(ADIRU)里有多少个故障保留区域(FCA)()。A、7B、8C、5D、6

考题 ADIRU包括哪两个主要功能().A、大气数据和惯性基准B、大气数据和GPSC、ADF和惯性基准D、位置和姿态计算

考题 自动刹车系统预位的条件,除刹车系统无故障,绿色液压可用外,还有()A、防滞有供电B、至少—个ADIRS(大气数据惯性基准系统)可用C、以上都对

考题 在MCDU的起始页A页面上按下ALIGNIRS旁边的行选择键:()A、加速三个惯性基准系统的校准程序B、启动三个惯性基准系统的校准程序C、以起始机场为基准完成三个惯性基准系统的校准程序D、都不是

考题 若PFD上显示航向故障旗,表示()A、航向数据失效B、姿态显示失效C、惯性基准系统失效D、已调定ILS频率,当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效

考题 单选题飞机导航系统对飞机而言分为:()。A 自主式导航和基准式导航B 陆基导航和星基导航C 航路导航和机场导航D 惯性导航和惯性基准导航

考题 单选题铁路货车故障按照故障的危害程度、检查修理的难易程度分为()、重点故障、其他故障。A 惯性故障B 典型故障C 新增故障D 简单故障

考题 问答题客车十大惯性故障是指哪些故障?