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若运输问题的可行解退化,则存在等于零的数字格。


参考答案

更多 “若运输问题的可行解退化,则存在等于零的数字格。” 相关考题
考题 若线性规划问题有可行解,则一定存在基本可行解。()

考题 若原问题有可行解,但目标函数在可行域上无界,则对偶问题无可行解。()

考题 用图解法求解一个关于最大利润的线性规划问题时,若其等利润线与可行解区域相交,但不存在可行解区域最边缘的等利润线,则该线性规划问题( )。 A 、有无穷多个最优解B 、有可行解但无最优解C 、有可行解且有最优解D 、无可行解

考题 若原问题和对偶问题均存在可行解,则两者均存在____。

考题 互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系( )A.原问题无可行解,对偶问题也无可行解 B.对偶问题有可行解,原问题可能无可行解 C.若最优解存在,则最优解相同 D.一个问题无可行解,则另一个问题具有无界解

考题 关于线性规划的原问题和对偶问题,下列说法正确的是()A、若原问题为无界解,则对偶问题也为无界解B、若原问题无可行解,其对偶问题具有无界解或无可行解C、若原问题存在可行解,其对偶问题必存在可行解D、若原问题存在可行解,其对偶问题无可行解

考题 若原问题有可行解,则其对偶问题也一定有可行解。

考题 运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A、无最优解B、有无穷多个最优解C、有唯一最优解D、出现退化解

考题 对于线性规划问题的基本可行解,若大于零的基变量数小于约束条件数,则解是退化的。

考题 判断下列说法是否正确,并说明为什么? (1)如线性规划问题的原文题存在可行解,则其对偶问题也一定存在可行解。 (2)如线性规划的对偶问题无可行解,则原问题也一定无可行解。  (3)如果线性规划问题的原问题和对偶问题都具有可行解,则该线性规划问题一定有有限最优解。

考题 若线性规划问题具有可行解,且可行解域有界,则该线性规划问题最多具有有限个数的最优解。

考题 关于线性规划问题,叙述正确的为()。A、其可行解一定存在B、其最优解一定存在C、其可行解必是最优解D、其最优解若存在,在可行解中必有最优解

考题 互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系()A、原问题无可行解,对偶问题也无可行解B、对偶问题有可行解,原问题可能无可行解C、若最优解存在,则最优解相同D、一个问题无可行解,则另一个问题具有无界解

考题 如果线性规划的原问题存在可行解,则其对偶问题一定存在可行解。()

考题 线性规划的退化基可行解是指()A、基可行解中存在为零的非基变量B、基可行解中存在为零的基变量C、非基变量的检验数为零D、所有基变量不等于零

考题 若线性规划问题存在可行基,则()A、一定有最优解B、一定有可行解C、可能无可行解D、可能具有无界解

考题 运输问题的求解结果中可能出现的是()。A、惟一最优解B、无穷多最优解C、退化解D、无可行解

考题 问答题判断下列说法是否正确,并说明为什么? (1)如线性规划问题的原文题存在可行解,则其对偶问题也一定存在可行解。 (2)如线性规划的对偶问题无可行解,则原问题也一定无可行解。  (3)如果线性规划问题的原问题和对偶问题都具有可行解,则该线性规划问题一定有有限最优解。

考题 判断题对于线性规划问题的基本可行解,若大于零的基变量数小于约束条件数,则解是退化的。A 对B 错

考题 单选题关于线性规划的原问题和对偶问题,下列说法正确的是()A 若原问题为无界解,则对偶问题也为无界解B 若原问题无可行解,其对偶问题具有无界解或无可行解C 若原问题存在可行解,其对偶问题必存在可行解D 若原问题存在可行解,其对偶问题无可行解

考题 单选题若线性规划问题存在可行基,则()A 一定有最优解B 一定有可行解C 可能无可行解D 可能具有无界解

考题 多选题运输问题的求解结果中可能出现的是()。A惟一最优解B无穷多最优解C退化解D无可行解

考题 判断题若运输问题的可行解退化,则存在等于零的数字格。A 对B 错

考题 判断题如果线性规划的原问题存在可行解,则其对偶问题一定存在可行解。()A 对B 错

考题 单选题运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A 无最优解B 有无穷多个最优解C 有唯一最优解D 出现退化解

考题 判断题若线性规划问题有可行解,则一定存在基本可行解。A 对B 错

考题 单选题线性规划的退化基可行解是指()A 基可行解中存在为零的非基变量B 基可行解中存在为零的基变量C 非基变量的检验数为零D 所有基变量不等于零