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如何检查点火线圈的好坏？

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考题 传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞
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考题 点火线圈间隙如何调整？
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考题 在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。
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考题 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为：（）A、12VB、3VC、0.26VD、5V
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考题 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。
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考题 点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈（）点火线圈多用于高能电子点火系统。A、开磁路B、闭磁路C、两种
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考题 对变压器线圈绝缘电阻测量时应注意什么？如何判断变压器绝缘的好坏？
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考题 关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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考题 初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。
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考题 （）式点火系的点火线圈与火花塞一体。A、点火线圈B、二极管C、单独点火
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考题 在检查点火器好坏时，甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。
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考题 简述点火线圈、火花塞、高压点火线和分电器的检查内容和方法。
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考题 红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。
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考题 通过以上检查，可确认故障原因为：（）A、ECM故障B、2缸点火线圈控制线断路C、1缸点火线圈控制线对地短路D、3缸点火线圈控制线对电源短路
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考题 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态：（）A、断路B、短路到电源C、短路到接地D、线路正常
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考题 发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
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考题 点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。
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考题 发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流
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考题 进行单磁电机检查中，若发动机掉转过多，则失效可能性最大的是（）.A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火电嘴或高压导线D、点火系统接地
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考题 填空题点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。
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考题 多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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考题 单选题在用电阻表测试点火线圈时，以下正确的是（）A 点火线圈中初级绕组的检查结果为5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组搭铁了B 点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组开路了C 可以把电阻表拨到R×l0的档上去测试次级绕组D 点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组短路了
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考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。A 点火线圈的初级线圈B 点火线圈的次级线圈C 储能电容D 火花塞
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考题 问答题点火线圈间隙如何调整？
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考题 判断题传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。A 对B 错
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考题 问答题如何用试灯法检测点火线圈初级绕组？
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