网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指().

  • A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压
  • B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压
  • C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压
  • D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数

参考答案

更多 “单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指().A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数” 相关考题
考题 目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差

考题 航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机哪个参数? ()A、低压转子转速B、高压转子转速C、燃油流量D、排气温度

考题 燃气涡轮发动机成功启动的第1个发动机仪表指示是().A、发动机燃油流量上升B、滑油压力上升C、排气温度上升D、排气压力上升

考题 在燃气涡轮发动机里,燃烧是在()条件下进行的.A、容积不变B、压力不变C、转速不变D、密度不变

考题 燃气发生器共同工作条件是()A、功率平衡B、转速一致压力平衡流量连续C、转速一致压力平衡流量连续和功率平衡D、功率平衡和流量连续

考题 燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起().A、划伤B、压坑C、烧蚀D、蠕变

考题 在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用().A、枞树形叶片连接B、带叶冠的涡轮转子叶片C、冲击式叶片D、球形根部连接

考题 涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。

考题 航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().A、使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件B、给燃油增压,提高燃油的雾化程度C、压缩空气,提高空气的压力D、控制发动机的转速

考题 ()不是燃气涡轮发动机的监控参数.A、发动机排气温度B、燃油流量C、高压转子速度D、喷气速度

考题 双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:().A、低压压气机轴B、风扇转子轴C、高压压气机轴D、自由涡轮轴

考题 燃气发生器稳态下的共同工作条件是().A、转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡B、温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡C、速度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡D、温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡

考题 在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机的共同点和不同点是什么?

考题 在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机在构造上的共同点和不同点是什么?

考题 燃气涡轮发动机燃烧室的压力和柴油机相比()A、较高B、相同C、较低D、差不多

考题 APU是一个:A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机

考题 航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?()A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口

考题 涡轮发动机的特征,什么是燃气涡轮发动机的特性?发动机特性分哪几种?

考题 燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果?

考题 燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().A、压气机进口空气压力B、涡轮进口温度C、燃烧室压力D、压气机出口压力

考题 单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是().A、逐级增大的B、逐级减小的C、逐级不变的D、逐级先增大后变小的

考题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火,应如何再点火?

考题 航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由()组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子

考题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振

考题 燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时().A、压力减小和速度减小B、压力小和速度增加C、压力增加和速度增加D、压力增加和速度减小

考题 单选题燃气涡轮发动机燃烧室的压力和柴油机相比()A 较高B 相同C 较低D 差不多

考题 问答题在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机在构造上的共同点和不同点是什么?