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自动驾驶仪工作在指令状态(CMD),其目标参数来自().
- A、FCC和MCP
- B、FCC和FMC
- C、FMC和MCP
- D、驾驶杆的输入
参考答案
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考题
飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种,即().A、偏航阻尼(YD.和自动油门(A/T)B、指令状态(CMD.和驾驶盘操纵状态(CWS)C、自动油门(A/T)和飞行指引(F/D.D、自动驾驶(A/P)和飞行指引(F/D.
考题
自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”(BOTHONR),则使自动驾驶仪()A、脱开,电门回正常位后可被重新衔接B、脱开,但不能被重新衔接C、保持在衔接状态D、转换为驾驶盘操纵(CWS)方式
考题
单选题在集中监视与报警系统中,延伸报警控制单元所接收的信息是来自于()。A
传感器输出的参数状态B
报警器控制单元输出的状态C
报警值的整定指令D
报警控制单元的输出状态
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