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（EMB145）飞机着陆，轮速为80节时，TLA（油门杆角度）设置在慢车位，则扰流板（）
- A、只有当减速板设置在OPEN位时伸出
- B、即使减速板设在OPEN位仍保持关闭
- C、自动伸出
参考答案
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考题
PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()?
A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
考题
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，
考题
当满足下列哪个选项的条件时，CMC系统会自动累计产生一个新的航段？（） A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度B、当飞机着陆后地速小于10节C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度D、当飞机处于地面当双发停车后60秒
考题
遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
考题
（EMB145）在热启动过程中，如何中断启动（）A、没有什么操作要求，自动停车会保护发动机B、设置START STOP旋钮在STOP位，不管油门杆角度C、设置相关TLA在慢车位，START STOP旋钮在STOP位
考题
当满足下列哪个选项的条件时，CMC系统会自动累计产生一个新的航段？（）A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度B、当飞机着陆后地速小于10节C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度
考题
起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）D、以上都不对
考题
正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么（）.A、至少一部油门杆大于CL位B、至少一部油门杆大于FLX/MCT位C、左右油门杆被放在CL位D、左右油门杆被放在FLX/MCT位
考题
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）A、飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零B、飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C、飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门
考题
（EMB145）风切变脱离制导方式衔接的条件是（）A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR WARNING）B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变（WINDSHEAR WARNING）C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR CAUSION）
考题
以下哪种情况，飞机起落架音响警告会响起，并可人工停响：（）。A、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺；B、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺；C、起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位；D、起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；
考题
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.A、直接推油门B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
考题
下列何种情况会抑制自动刹车选择到“RTO”模式（即自测试失败）（）A、防滞系统工作正常B、轮速大于60节C、飞机处于地面状态D、油门杆在慢车位
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