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简述发动机的闭环控制。


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考题 简述开环控制、闭环控制的概念,简述它们的优点和缺点。

考题 在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A对B错

考题 什么是电喷发动机的燃油闭环控制。

考题 采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制?  

考题 空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。

考题 DME闭环控制的说法哪个是正确的()A、发动机启动后持续正常运转几秒钟,DME即进入闭环控制B、发动机告警灯亮起后,DME退出闭环控制C、当某一个火花塞损坏后,DME退出闭环控制D、当三元催化器损坏后,DME退出闭环控制

考题 简述液压伺服闭环控制过程。

考题 一般发动机的运行设计了至少3种有控制目标值的闭环控制模式,它们是; 一为以爆震为边界的()闭环控制; 二为以固定的几个转速为目标的()闭环控制; 三为以某一个空燃比值为目标的()闭环控制。

考题 发动机的各种工况都采用闭环控制系统。

考题 电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

考题 在()情况下,带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。A、发动机起动B、发动机部分负荷C、节气门全开

考题 在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制

考题 发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个?

考题 起动模式时发动机空燃比闭环控制。

考题 简述采用闭环控制的条件?

考题 在燃油喷射系统中,发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么?

考题 怠速时,发动机氧传感器系统实行闭环控制。

考题 简述采用闭环控制的的电控发动机条件。

考题 氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制

考题 现代汽车电控发动机系统,一般存在两个闭环控制,其中二一个是燃油闭环控制而另一个是()。A、废气闭环控制B、点火闭环控制C、进气量控制D、蓄电池与发电机电源

考题 CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。A、开环控制B、闭环控制C、点火控制D、开环、闭环控制都有

考题 简述闭环控制系统

考题 问答题简述采用闭环控制的的电控发动机条件。

考题 判断题起动模式时发动机空燃比闭环控制。A 对B 错

考题 判断题发动机的各种工况都采用闭环控制系统。A 对B 错

考题 多选题发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。A发动机运转时,始终进行闭环控制B闭环控制能防止发动机产生爆震C采用闭环控制,能提高发动机的动力性D发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制

考题 问答题发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个?