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EEC怎样将发动机的参数传输到ECAM上?()
- A、直接传递
- B、通过EIU
- C、发动机的主要参数直接的传输;发动机的次要参数通过EIU传递
- D、以上都不对
参考答案
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考题
上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
考题
下列关于发动机指示说法正确的是:().A、发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值B、任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示C、只有当吊舱温度320℃时,才会在ECAM上显示D、巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
考题
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是()A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15%EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效,则EEC转到备用方式工作
考题
关于发动机电子控制器(EEC BITE)的错误说法是()A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后,EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
考题
舱门警告自动显示于:().A、当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面和发动机/警告显示上。B、当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上。
考题
进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()A、ECAM上有发动机火警显示B、ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮C、ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告D、ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示
考题
正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示
考题
对于液压机械式加电子监控型发动机控制,().A、EEC故障时,液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时,液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制
考题
V2500-A5发动机,FADEC系统是怎样组成的?()A、用于所有发动机的一个主要的计算机B、每台发动机都有一个EEC和它辅助的设备C、用于所有发动机一个EEC和它辅助的设备D、以上都不对
考题
在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上
考题
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是()。A、用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示B、提供给EEC做为燃油供油量的校正参数C、做为燃油滑油热交换器的控制信号D、提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
考题
什么情况使EEC有电?()A、选择CDU上的发动机维护页面B、启动电门置FLT位C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%D、将EEC电门置ON位
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