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自动驾驶仪的基本作用是：（）

  • A、消除干扰
  • B、稳定和操纵飞机
  • C、控制飞机姿态
  • D、控制飞机速度

参考答案

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考题 简述自动驾驶仪的基本原理
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考题 精密进近时自动驾驶仪使用的最低高度是多少？
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考题 巡航时自动驾驶仪的最低高度是多少？
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考题 最大自动驾驶仪操纵速度是多少？
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考题 使用自动驾驶仪时应如何？
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考题 如何断开自动驾驶仪和偏航阻尼器？
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考题 自动驾驶仪的基本功用是：（）A、稳定飞机和操纵飞机B、只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行C、只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行D、自动操纵飞机，改变飞机的轨迹
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考题 目视进近方法是（）A、不使用自动驾驶仪，两部FD关，建议使用FPV，自动推力，管理速度B、不使用自动驾驶仪，两部FD关，同时也不建议使用FPV，自动推力，管理速度C、使用自动驾驶仪，两部FD开，建议使用FPV，自动推力，管理速度
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考题 小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括：（）.A、自动驾驶仪和舵机B、自动驾驶仪和垂直陀螺C、自动驾驶仪和飞行指引仪D、自动驾驶仪和控制显示装置
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考题 在数字式飞行控制系统中，自动驾驶仪的执行机构是（）.A、飞行控制计算机B、方式控制板C、作动筒/伺服机构D、飞行管理计算机
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考题 升降舵中动压机构的作用是：（）.A、将舵面的气动载荷传递给自动驾驶仪B、将舵面的气动载荷传递给助力器C、将空速传递给自动驾驶仪D、将速压传递给载荷感觉装置
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考题 通常，自动驾驶仪分为（）.A、比例式自动驾驶仪和积分式自动驾驶仪B、比例式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪C、积分式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪D、积分式自动驾驶仪和同步式自动驾驶仪
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考题 自动驾驶仪采用是（）控制.A、开环自动B、闭环自动C、开环手动D、闭环手动
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考题 闸阀的主要作用是作（）用，不允许作（）用。
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考题 对于自动驾驶仪作动筒的附件，下列说法不正确的是（）A、压力电门在衔接A/P是立即接通B、压力电门在需要时接通C、压力电门在完成同步后闭合D、压力电门在接通液压后闭合
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考题 在地面可否衔接自动驾驶仪?A、任何时候都不能B、只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪C、只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪D、不确定
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考题 自动驾驶仪在飞机上的作用是（）A、增加操纵飞机的精度B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳C、增加飞行的安全
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考题 当FCCA用于马赫配平时，马赫配平作动筒故障，DFCS将有什么指示（）A、马赫配平故障灯亮B、自动驾驶仪脱开C、自动驾驶仪转为CWSP方式D、没有明显的异常指示
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考题 飞行指引仪的共用是（）.A、通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息B、在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。C、通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。D、在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。
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考题 周期杆上的FTR开关的作用是（）A、断开自动驾驶仪B、断开串联作动筒电源C、断开并联作动筒电源D、松开作动筒磁刹
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考题 FMC制导功能的指令输出到（）.A、自动驾驶仪和偏航阻尼器B、自动油门计算机和惯性基准组件C、自动驾驶仪及自动油门计算机D、自动驾驶仪及惯性基准组件
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考题 如果周期杆配平开关没有打开则（）A、自动驾驶仪不工作B、自动驾驶仪只能工作在SAS模式C、不能在FD上进行模式选择D、只能使用一套自动驾驶仪
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考题 如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）A、45°B、33°C、67°
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考题 关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
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考题 FCC内部的自动驾驶伺服指令计算模块的作用是（）.A、计算有效的工作方式B、确定所选方式的有效性C、完成自动驾驶仪伺服指令的计算D、计算相应的配平指令
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