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起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为（）.
- A、经制造方同意，民航总局适航司批准
- B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案
- C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案
- D、经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
参考答案
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考题
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为().A.经制造方同意，民航总局适航司批准B.经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C.经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D.经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
考题
技术方案经济效果评价的项目计算期是指经济效果评价中为进行动态分析所设定的期限，包括建设期和运营期，运营期一般应以（ ）确定。
A. 主要设施和设备的经济寿命期、产品寿命期和主要技术寿命期综合
B. 项目主要设备的技术寿命期
C. 市场竞争的程度
D. 项目主要设备的自然寿命期
考题
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限地审批权为（）。A、经制造方同意，民航总局适航司批准B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航司备案C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案
考题
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
考题
时限内沟通率的计算方法是（）。A、时限内沟通率=时限内沟通次数÷联络总次数×100%B、时限内沟通率=联络总次数÷时限内沟通次数×100%C、时限内沟通率=联络总次数＋时限内沟通次数×100%D、时限内沟通率=联络总次数－时限内沟通次数×100%
考题
部件维修手册CMM、翻修手册OHM二者的区别在于（）A、部件维修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件B、翻修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件C、翻修手册只能针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件
考题
填空题建筑用彩色涂层钢板的翻修使用寿命大约为（）。
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