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假定当前A/P方式控制面板上的速度显示窗口为空白，若驾驶员按压速度衔接和选择控制旋钮，则该显示窗口（）.
- A、依然空白。
- B、显示当前的速度保持模式。
- C、显示当前飞机飞行速度。
- D、显示FMC给定的目标飞行速度。
参考答案
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如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
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若机组将一个飞行指引电门接通（即使两个飞行指引均关掉时），飞行方式信号牌上的基本引导显示为：（）.A、THRCLB（或IDLE.-FPAxx（当前航径角）-HDG（横向）。B、SPEED（A/THR方式）-V/Sxxxx（当前垂直速度）-HDG（横向）。C、SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）。
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显示控制面板上的PUSH STD按钮作用是？（）A、重置气压修正值为mpa单位B、按压后重置气压修正值为当前气压值C、重新设置气压修正值为标准值29.92英寸汞柱或1013HPAD、都不对
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在Word的编辑状态下，“打开”文档的作用是（）A、将指定的文档从内存中读入，并显示在当前窗口B、将指定的文档从外存中读入，并显示在当前窗口C、为指定的文档打开一个空白窗口D、建立一个新的文档
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NAV调频控制面板上的BRG按钮有什么功用？A、按压后在控制板的显示窗口上一行显示预选的VOR台航向信息。B、按压后在控制板的显示窗口上一行显示当前所选的VOR台航向信息。C、按压后在控制板的显示窗口下一行显示预选的VOR台航向信息。D、按压后在控制板的显示窗口下一行显示当前所选的VOR台航向信息。
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关于MCP上垂直速度显示窗的显示，哪一种说法是错误的？（）A、当垂直速度方式未现用时显示空白B、显示范围为-7900至+6000英尺/分钟C、用指轮选择垂直速率时，显示所选垂直速率D、首次接通垂直速率方式时，垂直速度显示窗的显示为零
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NAV调频控制面板上的BRG按钮有什么功用？A、按压后在控制板的显示窗口下一行显示当前所选的VOR台航向信息。B、按压后在控制板的显示窗口上一行显示当前所选的VOR台航向信息。C、按压后在控制板的显示窗口下一行显示预选的VOR台航向信息。
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当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时（）.A、FCU面板的高度窗口显示为空白B、FCU面板的高度窗口显示为虚线C、FCU面板的高度窗口显示为人工选择参数D、FCU面板的高度窗口显示为计算机实际控制参数
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如果VHF通讯系统的收发机有故障，在RCP面板上你可以发现（）。A、RCP上的左频率显示窗口显示"FAIL"，右频率显示窗口显示"空白"B、RCP上的左频率显示窗口显示"FAIL"，右频率显示窗口显示"FAIL"C、RCP上的左频率显示窗口显示"空白"，右频率显示窗口显示"FAIL"D、RCP上的左频率显示窗口显示"空白"，右频率显示窗口显示"空白"
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在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况（）A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上
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飞行中机组想察看地形，此时ND显示在中心进近方式，按压EFIS控制面板上的地形电门后，发现看不到地形数据，关于这种现象下面哪种说法正确（）A、只要机组将ND显示方式换成扩展的地图方式就可以看到了B、只有机组将ND显示方式换成扩展的地图方式，并且在次按压EFIS控制面板上的地形电门后才可以看到C、只要机组将ND显示方式换成中心的进近方式就可以看到了D、防到什么方式都不行，除非重新按压EFIS控制面板上的地形电门
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