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（EMB145）APU的点火系统什么时候开始工作？（）

  • A、APU在地面启动，转速＝3％时
  • B、APU在地面启动，转速＝8％时
  • C、APU在地面启动，转速＝50％时
  • D、APU在地面启动，转速＝12％时

参考答案

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考题 在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）.A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电
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考题 关于APU系统，以下说法正确的是（）A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起B、APU进气口位于在APU舱的下部C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱D、APU转动，滑油系统就开始工作
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考题 在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油
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考题 （EMB145）APU的FADEC安装在（）A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱
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考题 （EMB145）什么时候出现APU FUEL SOV PRESS SW信息（）A、后机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSIB、后机身APU燃油管的压力电门压力小于9PSIC、中下机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSI
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考题 （EMB145）APU的次级供油路什么时候开始给APU供油？（）A、转速大于或等于3％后B、转速大于或等于50％后C、转速大于或等于70％后D、转速大于或等于60％后
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考题 APU起动时，下面哪个部件不受控制（）.A、APU进气门B、APU燃油关断活门C、IGVD、APU点火系统
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考题 （APS2000）APU起动时，若转速达到70%时，将引起下列哪一部件的作动（）A、APU起动机断开B、电子温度控制组件（ETC.开始工作C、点火激励器工作D、STARTFUELVALVE关闭
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考题 当APU由于熄灭，APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作（）A、50%；B、60%；C、95%。
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考题 APU发电机控制电门“OFF”灯什么时候亮（）。A、该电门断开B、APU工作，电门接通，次外接入C、APU工作，APB故障断开D、A与C
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考题 （EMB145）APU启动时点火系统（）退出工作。A、转速为50％时B、转速为30％时C、转速为70％时
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考题 （EMB145）APU火警探测元件的工作原理是（）A、电阻B、气压C、电感
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考题 点火系统在APU起动转速多少时工作（）A、7%；B、60%；C、7%-60%之间。
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考题 APU的点火系统何时接通（）.A、只要APU主电门置stArt位就接通。B、一旦APU的起动机工作，就开始点火。C、APU转速达到10%，滑油压力达到4psiD、APU转速达到50%时
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考题 （EMB145）APU点火系统的点火激励器有（）个。A、1B、2C、3D、4
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考题 （EMB145）APU有（）个点火咀。A、1B、2C、3D、4
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考题 APU进气门何时打开（）A、APU点火开始的时候；B、APU主电门按入时；C、APU起动机开始运转的时候。
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考题 （EMB145）EICAS显示的APU参数是（）A、APU的转速和EGTB、APU的转速和滑油压力C、APU的滑油压力和EGTD、APU的滑油压力
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考题 GTCp85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时：（）。A、APU燃油关断活门和进气问打开B、APU燃油电磁阀打开C、点火激励器开始激励D、起动机开始工作
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考题 什么时候APU进气门打开？（）A、当APU提供引气和电源；B、点火开始时；C、主电门被按压时；D、燃油活门打开后。
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考题 在APU起动循环期间点火在百分之几转速时断开（）A、95%B、100%C、85.9%D、在APU工作期间点火保持工作
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考题 什么时候APU进气入口挡片打开（）A、当APU有引气负载时；B、当APU开始点火时；C、当MASTERSW按压开关放ON位。
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考题 （EMB145）按压火警探测电门超过10秒，则（）A、APU关车B、APU关车并自动灭火C、APU灭火瓶释放
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考题 当APU起动时，若APU转速达到95%时，将引起下列哪一动作（）A、APU起动发电机断开B、ECU开始工作C、点火激励器断电D、2秒后，ECU向飞机系统发出RTL信号
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考题 在APU起动过程中，点火什么时候断开（）A、50%转速B、95%转速C、一直点火不断开D、60%转速
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