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国际航运管理考试 问题列表
问题 某船夏季载重吨9200吨，完成某航次需40天，该航次运费收入350000美元，航次费用310000美元，则该航次租船的相当期租租金率为（）。A、1000B、3000C、0.326D、3.26
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问题 简述组织船舶航次生产活动的基本内容及加速船舶周转的经济意义。
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问题 我国航运企业重组的目的，不是为了筹措资金，而是为了集中资源、统一管理。
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问题 凡是单位或个人与其它单位或个人共同出资设立有限责任公司的，股东人数不能超过（）人。A、25B、30C、50D、100
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问题 下面哪项不属于职能计划（）。A、营销计划B、财务计划C、生产计划D、人事计划
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问题 下列不属于干散货船运价指数的是（）。A、BCIB、BPIC、BSID、BEI
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问题 提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶有害。
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问题 用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析，当航线、船型方案以定的情况下，载重量利润率呈指数分布。
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问题 货运质量中的工程质量受各种因素影响，以下哪项不属于影响因素之列（）。A、货运技术水平B、管理水平C、技术装备D、人员素质
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问题 卖方交船前将船舶交接的所有文件按照买卖合同的要求准备妥当，并将有关文件的正本提供给买方审查。
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问题 安全管理体系在运行过程中需要采取定期内审、定期评价、复查和纠正等措施，下面哪项措施和其他措施的实施者不同（）。A、定期内审B、定期评价C、复查D、纠正
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问题 经营管理的目标是提高企业经济效益与（）。A、实现预定计划B、实现企业目标C、提高企业生产效率D、增加企业产品知名度
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问题 生产管理的性质包括方法性、战术性、执行性及（）。A、目的性B、战略性C、决策性D、程序性
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问题 船舶的包装容积比散装容积要小，一般可为散装容积的90％－96％。
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问题 利润最大化的条件是边际收益大于边际成本。
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