2020年注册会计师考试《财务成本管理》章节练习(2020-06-22)
发布时间:2020-06-22
2020年注册会计师考试《财务成本管理》考试共32题,分为单选题和多选题和综合题(主观)和计算分析题。小编为您整理第四章 资本成本5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、若目前10年期政府债券的市场回报率为3%,甲公司为A级企业,拟发行10年期债券,目前市场上交易的A级企业债券有一家E公司,其债券的利率为7%,具有同样到期日的国债利率为3.5%,则按照风险调整法甲公司债券的税前成本应为( )。【单选题】
A.9.6%
B.9%
C.12.8%
D.6.5%
正确答案:D
答案解析:税前债务成本=政府债券的市场回报率+企业的信用风险补偿率=3%+(7%-3.5%)=6.5%
2、下列关于计算加权平均资本成本的说法中,正确的有( )。【多选题】
A.计算加权平均资本成本时,理想的做法是按照以市场价值计量的目标资本结构的比例计量每种资本要素的权重
B.计算加权平均资本成本时,每种资本要素的相关成本是未来增量资金的机会成本,而非已经筹集资金的历史成本
C.计算加权平均资本成本时,需要考虑发行费用的债券应与不需要考虑发行费用的债务分开,分别计量资本成本和权重
D.计算加权平均资本成本时,如果筹资企业处于财务困境,需将债务的承诺收益率而非期望收益率作为债务成本
正确答案:A、B、C
答案解析:账面价值会歪曲资本成本,市场价值不断变动,所以账面价值加权和实际市场价值加权都不理想。目标资本结构加权是指根据按市场价值计量的目标资本结构衡量每种资本要素的比例,这种方法可以选用平均市场价格,回避证券市场价格变动频繁的不便,所以是理想的方法,所以选项A正确;因为资本成本的主要用途是决策,而决策总是面向未来的,因此,相关的资本成本是未来的增量资金的边际成本(属于机会成本),而不是已经筹集资金的历史成本,所以选项B正确;如果发行费用率比较高,则计算债务的成本时需要考虑发行费用,需要考虑发行费用的债务的成本与不需要考虑发行费用的债务的成本有较大的差别,所以选项C正确。
3、影响资本成本的外部因素包括( )。【多选题】
A.利率
B.市场风险溢价
C.投资政策
D.税率
正确答案:A、B、D
答案解析:影响资本成本的外部因素包括:利率、市场风险溢价和税率;内部因素包括:资本结构、股利政策和投资政策。
4、公司增发的普通股的市价为10元/股,筹资费用率为市价的5%,本年刚刚发放的股利为每股0.6元,已知同类股票的预计收益率为11%,则维持此股价需要的股利年增长率为( )。【单选题】
A.5.24%
B.5.3%
C.4.41%
D.10%
正确答案:C
答案解析:本题考点是普通股资本成本的计算。普通股资本成本=,即11%=0.6×(1+g)/[10×(1-5%)]+g,解得:g=4.41%。
5、下列各项会直接影响企业加权平均资本成本的有( )。【多选题】
A.要素成本
B.各种资本在资本总额中占的比例
C.筹资规模
D.企业的经营杠杆
正确答案:A、B
答案解析:加权平均资本成本是由个别资本成本(要素成本)和各种资本所占的比例这两个因素所决定的。加权平均资本成本计算公式为:加权平均资本成本=∑(某种资本占总资本的比重×该种资本的成本)。
下面小编为大家准备了 注册会计师 的相关考题,供大家学习参考。
V公司是一家上市公司,由于其投资的X证券股份有限公司被国家实施行政接管,对上述投资按15%计提了减值准备5 940万元,注册会计师了解到,X证券公司另一股东Z公司却对其投资计提了100%的准备。注册会计师认为( )。
A.要求V公司全额计提减值准备
B.检查资产减值明细表及披露的恰当性
C.获取上年或本期X公司经审计后的报表和收集相关接管的政策,分析计提比例的合理性
D.出具带强调事项段的审计报告
解析:资产被冻结,价值恢复具有重大不确定性,计提额完全依靠报表编制人员的主观判断,没有客观尺度。所以,注册会计师应收集相关证据并在检查报表列示和披露的正确性的基础上,在审计意见中提醒投资者对此予以注意。
东富汽车股份有限公司(以下简称东富汽车或公司)是由东富汽车工业(集团)总公司(以下简称东富集团)独家发起设立的一家以整车制造为主的A股上市公司。作为全国汽车制造行业的龙头企业,经过长年发展,东富汽车国内整车产销的规模优势持续扩大,国内市场占有率始终保持领先,在业内的知名度高、声誉较好。东富汽车拥有国内较大的整车产品销售与服务网络,以及动力总成、汽车电子、底盘等与整车开发密切相关的关键零部件体系和汽车金融业务对整车业务的支持。东富汽车的技术创新能力对公司产品开发和产销量大幅攀升起到了重要的支撑作用,拥有诸多专利权和科研成果,包括率先研制新能源汽车而获得的技术成果等。公司已初步构建了自主品牌全球研发体系框架,从事科技活动的人员超过20%,其中研究与试验开发人员占从事科技活动人员的比例接近60%,本土的研发实力不断壮大。然而业务迅速拓展所需人才资源的不足以及资金短缺等问题在一定程度上制约了公司的发展。
对于汽车行业的发展,国家政策总体上采取鼓励支持的态度。随着我国宏观经济总体回升向好、居民购买力的提高以及我国城镇化的加快推进促使三、四线城市经济快速发展,为汽车行业提供了有利的市场机遇,使得我国汽车市场持续保持较快增长。但是受国内汽车市场高速增长的影响,很多国内汽车企业都在进一步扩充产能,可能导致产能过剩而引发价格战;跨国汽车公司也纷纷将中国市场视为其全球市场的核心地区,不断加大投入力度,新品投放数量增加迅速,这些都将加速行业竞争的白热化。与此同时,随着国内各大城市交通拥堵状况日趋严重、部分城市停车费的上涨、石油价格的高企以及环保意识的加强,汽车使用环境将进一步紧张,使用成本或将逐渐提高,加之劳动力成本不断上升,制约汽车产业发展的因素不断显现。为此,国家鼓励汽车行业自主创新和并购重组,并要求积极调整产业结构,加快推广节能与新能源汽车。由于新能源汽车已在海外市场发展多年且收效显著,其未来实现规模化发展已成为业内普遍共识。为了带动中国新能源汽车产业的发展,国家出台有关汽车排放和燃油消耗的法规逐步趋于严苛。
根据2010年度经审计的合并财务会计报告,东富汽车全年实现营业收入225亿元,营业利润42亿元,净利润20亿元。2010年末总资产350亿元,净资产70亿元。截止2010年末,东富集团持有东富汽车52%的股份,为东富汽车的控股股东。
资料(二)
2011年5月,东富汽车为了完善现有的汽车制造产业链格局,实现其整车及零部件业务一体化配套服务,拟以协议方式非公开发行股份购买股权资产,通过向东富集团及其附属子公司东海零部件有限公司(以下简称东海公司)非公开发行市值近28亿元的股份,分别购买两公司所持有的上市公司东灵汽车零部件股份有限公司(以下简称东灵公司)51%和4%的股权。
本次交易的标的公司东灵公司是一家从事汽车零部件研发、生产及销售业务的A股上市公司,拥有汽车零部件子公司20多家,具有产品多、品种全、开发能力强以及客户覆盖范围广等优势。根据2010年度经审计的合并财务会计报告,东灵公司全年实现营业收入45亿元,营业利润4.9亿元,净利润4.4亿元;年末总资产35亿元,总负债20亿元,净资产为15亿元。
东富汽车总裁办公室小张就上述交易的有关事宜向公司董秘周华提出了如下观点:
1.东富汽车本次非公开发行股份交易的目的是为了获得东灵公司的55%控股权,因此对东灵公司董事会的改选工作也应同时进行。
2.公司董事会对于本次非公开发行股份交易的决议,须经全体董事三分之二以上表决通过。
3.独立董事不必就本次非公开发行股份交易单独发表意见。
4.公司股东大会对于本次非公开发行股份交易的决议,须经全体出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过。
5.非公开发行股份后,东富集团作为东富汽车的控股股东,本次认购的股份自发行结束之日起36个月内不得转让。
6.东富集团附属子公司东海公司因本次认购的股份不足5%,自本次发行结束之日起12个月内不得转让。
经董事会审议后,东富汽车与东富集团签署了相关协议。由于本次交易已经触发向东灵公司所有股东发出收购全部或部分股份的强制要约义务,因此公司需要向中国证监会申请要约收购的豁免。
随后经过数月努力,东富汽车成功通过发行股份方式获得了东灵公司55%的控股权。
资料(三)2011年底,东富汽车董事会下设的战略委员会制定了未来五年的战略规划,具体如下:
1.自主品牌营销战略:加大三、四线城市等国内细分市场的营销力度及渠道布局;稳步实施自主品牌产品“走出去”战略,积极开拓以东南亚为主的海外市场,全力拓展自主品牌整车销量规模,进一步提升自主品牌形象。
2.差异化产品战略:紧密跟踪市场形势,针对消费需求个性化、年轻化的趋势,利用技术创新和研发优势,加快市场响应速度,缩短新车型的推出速度,进一步充实产品系列,满足不同消费层次的需求。
3.国际化并购战略:通过并购方式收购海外同行企业,旨在引入国际优质资源和领先技术,推动公司实现跨越式发展。
4.产业链协同战略:零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略,形成以整车制造为中心,涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链,不断加大资源整合力度,推动产业链协同发展,彰显高附加值的协同效应。
5.新能源汽车战略:通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源,以混合动力汽车作为现阶段产业化目标,努力探索商业应用模式,扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。
根据上述战略发展规划,公司未来资金需求将超过10亿元。东富汽车为此准备发行可转换公司债券来筹措部分资金。根据可转换公司债券的发行条件,经测算后将本次发行规模确定为5亿元,初步发行方案如下表:
注:同期等风险普通债券的市场利率为12%;东富汽车加权平均股价约为14元/股。
东富汽车董事会在审议此项可转换公司债券的发行议案时,非财务专业的独立董事李敏提出以下意见:
1.转股价格的金额有误。目前公司股价为14元/股,而转股价格为17.5元/股,高出现价25%。这种情况下,理性的投资者可能愿意直接从证券市场上购入公司普通股,而不会做出转股的决定。
2.同期普通债券的市场利率为12%,而本次债券发行利率为10%,低于同期债券利率,可能导致没有投资者会认购,应调高发行利率,至少不低于市场利率。
3.赎回条款和回售条款的有关约定可能是基于保护公司的权益不受损害,但公司发行债券是为了筹集资金,赎回或回售权的行使可能导致公司背离了筹集资金的初衷。
4.转股期限的条款约定不合理。方案中自发行结束之日起六个月后才能允许债券转为公司普通股,建议修改为自发行结束之日即可启动转股机制,这样可能减轻公司财务费用支出压力和降低资产负债率。
董秘周华针对上述观点逐一做出解释,消除了李敏的疑虑,并顺利通过了本次可转换公司债券发行的决议。2012年东富汽车成功发行了5亿元可转换公司债券,为加快完成公司未来的战略发展规划迈出了重要一步。
资料(四)
凤凰汽车集团公司(以下简称凤凰集团)是全球最大的汽车公司之一,在全球40多个国家和地区建立了汽车制造业务。Phoenix China公司作为凤凰集团在中国的投资实体,主要在中国经营进口、生产和销售凤凰集团旗下所有汽车品牌的系列产品。
凤凰集团是东富汽车在中国境内汽车研发、制造及销售领域的重要合作伙伴,双方合作基础扎实、成果显著。早在1990年初,东富汽车就与凤凰集团签署了技术交流以及合作研究开发协议,双方在互相信任的基础上,充分利用各自优势共同研发,相互交流技术资料,分享科研成果;自2001起双方共同出资组建合资公司Phoenix China公司,投资比例各占50%。双方通过共同经营Phoenix China公司以满足中国市场的需求,并在此基础上携手拓展亚太市场。
2013年末,为了实施国际化战略,东富汽车董事会决定拟以现金收购凤凰集团持有的PhoenixChina公司1%股权。
Phoenix China公司主营乘用车业务,A股市场乘用车行业可比公司的估值情况如下:
经多次友好协商,东富汽车与凤凰集团于2014年初签署了《股权转让协议》,并约定收购Phoenix China公司1%股权的对价为8190万美元,按照汇率测算约合5亿元人民币。Phoenix China公司1%股权对应的2013年12月31日账面净资产为1.25亿元人民币,对应的2013年度归属于该1%股权的净利润为0.2亿元人民币。
上述交易如能完成,东富汽车对Phoenix China公司的持股比例将由原50%上升至51%,并可在PhoenixChina公司董事会增补一名董事。增补后,东富汽车和凤凰集团在Phoenix China公司董事会中拥有的席位由原来的5:5变更为6:5,东富汽车最终可取得Phoenix China公司控制权。
截止2013年12月31日,东富汽车股本总额为100000万股,均为普通股,净资产约为80亿元。2014年初,公司实施了2013年度利润分配方案为每10股普通股送红利6元,分配后公司股价维持约10元/股。东富汽车预计未来股利年增长率为10%。
为满足收购Phoenix China公司1%股权的资金需求,东富汽车需要筹集人民币50000万元的长期资本。结合公司实际情况,经讨论有以下三种筹资方案可供选择:
方案一:平价发行票面年利率为10%、每年末付息的10年期债券50000万元。
方案二:以普通股现价公开发行固定股利率为15%的优先股5000万股。(注:税后支付优先股股利)
方案三:根据现价发行普通股5000万股。
另外,东富汽车财务部门在未考虑上述筹资方案的情况下,预测的2014年度相关财务数据如下表:
东富汽车董事会出于减少负债规模、保持公司控制权的稳定性、优化财务结构等因素的考虑,最终决定选择方案二,即全部通过公开发行优先股的方式来筹集资金用于收购Phoenix China公司1%股权。
列举实现发展战略的三种主要途径。根据资料四,指出东富汽车增持Phoenix China公司1%股权交易行为所选取的途径类型,并简要说明其动因。指出本次增持前东富汽车实施发展战略选取过的途径类型(如类型可进一步细分,应将其细分),并简要说明两类型之间的区别。
?战略1“自主品牌营销战略”属于发展战略中的密集型战略——市场开发(现有产品和新市场)。
?理由:通过三四线城市、东南亚市场的营销开发,将现有自主品牌产品打入新市场。
?战略2“差异化产品战略”属于发展战略中的密集型战略——产品开发(新产品和现有市场)
?理由:在原有市场上,针对消费者差异化需求而研制新车型。
?战略3“国际化并购战略”属于发展战略中的一体化战略——横向一体化战略。
?理由:国际同行的收购能够引入国际优质资源和领先技术,从而实现规模经济,以增强自身实力。
?战略4“产业链协同战略”属于发展战略中的一体化战略——纵向一体化战略。
?理由:通过零部件、商贸服务等上下游的有效整合,保证关键投入的质量,有效控制交易成本。
?战略5“新能源汽车战略”属于发展战略中的密集型战略——多元化(新产品和新市场)(注:或者“多元化战略(相关多元化)”)。
?理由:新能源汽车有别于燃料传统汽车,与现有产品和市场分属不同领域。
【答案解析】 本题考核“总体战略——发展战略的类型”知识点。要求考生对发展战略的主要类型及其细分战略有整体地把握,并能根据案例信息区分企业所采用的不同战略。
我国现行增值税法规规定,国外企业自行生产并无偿捐赠的应税货物可以不必缴纳进口环节的增值税。( )
A.正确
B.错误
解析:仍须交纳进口环节的增值税。
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