来看看吧!2020年江苏高级会计师考试题型
发布时间:2020-04-30
小伙伴们看过来呀!只有全力以赴,才能发挥出最大的潜能。高级会计师考试也是一样,只有付出了努力,才能取得好成绩。2020年江苏高级会计师考试题型你知道了吗?快来了解一下江苏高级会计师考试相关内容吧!
江苏高级会计师考试题型:高级会计师考试题型全部为案例分析题,要求考生在210分钟内完成8道案例分析题目,高级会计师案例分析题共有9道。必做题7题共80分,各题分值10-15分不等,选答题2题均为20分,选答题如果都做的话,计算机会自动识别,取高分者计入总分。计入成绩的总分值为100分。
《高级会计实务》考试内容来源于《高级会计实务》科目考试大纲。涵盖企业战略与财务战略、企业投资、融资决策与集团资金管理、企业预算管理、业绩评价、企业内部控制、企业成本管理、企业并购、金融工具会计、长期股权投资与合并财务报表以及行政事业单位预算管理、会计处理与内部控制的相关知识。
51题库考试学习网还给大家带来了高级会计师的评定办法:
高级会计师实行考评结合制度,报考人员必须先参加全国统一的《高级会计实务》考试。
考试合格后,有部分地区依然对职称英语和职称计算机水平有要求,有相关要求的地区的考生需要准备职称英语和职称计算机资质,无要求地区的考生就可以忽略此环节。然后,向相关部门提交考核推荐材料,经由相关部门会计专业高级职务评审委员会评审通过,省级人社部门备案批准后方可取得高级会计师资格证书。
高级会计师考试备考建议:
1、第二遍研读教材。
教材和考试大纲是考试最重要的出题依据,所有考试题目都不会超出教材和大纲的范围,因此只要将教材和大纲研究透彻,考试及格是没有问题的。
2、刷高质量的习题。
做题是必不可少的,尤其到最后的强化阶段和冲刺阶段,各位考生更要大量的做题。但要注意大量做题不是盲目刷题,而是要刷高质量的习题。历年真题是最好的复习资料,各位考生一定要高效利用起来。
好了,以上就是51题库考试学习网给大家带来的全部内容了,最后,51题库考试学习网祝愿大家早日成功上岸!
下面小编为大家准备了 高级会计师 的相关考题,供大家学习参考。
经营部经理:在项目财务决策中,为完整反映项目运营的预期效益,应将项目预期带来的销售收入全部作为增量收入处理。
投资部经理:根据市场前景、项目经营等相关资料预测,项目预计内含报酬率高于公司现有的平均投资收益率,具有财务可行性。
要求:
根据上述资料,逐项判断经营部经理和投资部经理的观点是否存在不当之处;对存在不当之处的,分别说明理由。
理由:公司在预测新项目的预期销售收入时,必须考虑新项目对现有业务潜在产生的有利或不利影响。因此,不能将其销售收入全部作为增量收入处理。
投资部经理的观点存在不当之处。
理由:如果用内含报酬率作为评价指标,其判断标准为:项目预计内含报酬率大于公司或项目的加权平均资本成本。
要求:根据本量利分析模型,分别计算传统成本法和作业成本法下的保利产量。
(600000+480000)/(750-350)=2700(件)
新产品中与每批次相关的长期变动成本为:200000/100=2000(元/批)
每件应分摊的长期变动成本=2000/30=66.67(元)
作业成本法下的保利产量为:
(400000+480000)/(750-350-66.67)=2640(件)
(1)能源电力事业部经理:X项目作为一个风能发电项目,初始投资额为5亿元。公司的加权平均资本成本为7%,该项目考虑风险后的加权平均资本成本为8%。经测算,该项目按公司加权平均资本成本7%折现计算的净值等于0,说明该项目收益能够补偿公司投入的本金及所要求获得的投资收益。因此,该项目投资可行。
(2)基础设施事业部经理:Y项目为一个地下综合管廊项目。采用“建设—经营—转让”(BOT)模式实施。该项目预计投资总额为20亿元(在项目开始时一次性投入),建设期为1年,运营期为10年,运营期每年现金净流量为3亿元;运营期结束后,该项目无偿转让给当地政府,净残值为0。该项目前期市场调研时已支付中介机构咨询费0.02亿元。此外,该项目投资总额的70%采取银行贷款方式解决,贷款年利率为5%;该项目考虑风险后的加权平均资本成本为6%;公司加权平均资本成本为7%。Y项目对于提升公司在地下综合管廊基础设施市场的竞争力具有战略意义,建议投资该项目。
部分现值系数如下表所示:
假定不考虑其他因素。
要求:
1.根据资料(1),指出能源电力事业部经理对X项目投资可行的判断是否恰当,并说明理由。
2.根据资料(2),计算Y项目的净现值,并据此分析判断该项目是否可行。
理由:
(1)X项目应当按照项目考虑风险后的加权平均资本成本8%折现计算净现值;
(2)由于按照7%折现计算的净现值等于0,因此,按照8%折现计算的净现值小于0,即项目不可行。
2.Y项目净现值=3×7.3601×0.9434-20=0.83(亿元)。项目净现值大于0,具有财务可行性。
1.自主品牌营销战略:加大三、四线城市等国内细分市场的营销力度及渠道布局;稳步实施自主品牌产品“走出去”战略,积极开拓以东南亚为主的海外市场,全力拓展自主品牌整车销量规模,进一步提升自主品牌形象。
2.差异化产品战略:紧密跟踪市场形势,针对消费需求个性化、年轻化的趋势,利用技术创新和研发优势,加快市场响应速度,缩短新车型的推出速度,进一步充实产品系列,满足不同消费层次的需求。
3.国际化并购战略:通过并购方式收购海外同行企业,旨在引入国际优质资源和领先技术,推动公司实现跨越式发展。
4.产业链协同战略:零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略,形成以整车制造为中心,涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链,不断加大资源整合力度,推动产业链协同发展,彰显高附加值的协同效应。
5.新能源汽车战略:通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源,以混合动力汽车作为现阶段产业化目标,努力探索商业应用模式,扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。
要求:
指出东富汽车战略委员会制定的五个发展战略分别属于何种细分战略类型,并简要说明理由(如战略类型可进一步细分,应将其细分)。
理由:通过三四线城市、东南亚市场的营销开发,将现有自主品牌产品打入新市场。
战略2“差异化产品战略”属于发展战略中的密集型战略——产品开发(新产品和现有市场)。
理由:在原有市场上,针对消费者差异化需求而研制新车型。
战略3“国际化并购战略”属于发展战略中的一体化战略——横向一体化战略。
理由:国际同行的收购能够引入国际优质资源和领先技术,从而实现规模经济,以增强自身实力。
战略4“产业链协同战略”属于发展战略中的一体化战略——纵向一体化战略。
理由:通过零部件、商贸服务等上下游的有效整合,保证关键投入的质量,有效控制交易成本。
战略5“新能源汽车战略”属于发展战略中的多元化(新产品和新市场)(注:或者“多元化战略(相关多元化)”)。
理由:新能源汽车有别于燃料传统汽车,与现有产品和市场分属不同领域。
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