2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2020-01-28)

发布时间：2020-01-28

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有()【多选题】

A.总体工程开工申请单

B.分包意向申请

C.工程变更令

D.用款计划单

E.工程交工验收证书

正确答案:A、B、E

答案解析:注册建造师施工管理签章文件中,总体工程开工申请单、分包意向申请、工程交工验收证书属于施工组织管理文件类别。工程变更令属于合同管理,用款计划单属于成本费用管理。

2、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是 ()【单选题】

A.种草

B.浆砌片石骨架植草

C.浆砌片石全封闭护坡

D.干砌石石护坡

正确答案:C

答案解析:限于条件,高速公路、一级公路用中等膨胀土填筑路堤时,路堤填成后,应立即作浆砌底护坡封闭边坡。当填到路床底面时,应停止填筑,改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。如当年不能铺筑路面,作为封层的填筑厚度,不宜小于30cm,并做成不小于2%的横坡。

3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是 ()【多选题】

A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔

B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除

C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落

D.卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大

E.应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备

正确答案:B、C、D、E

答案解析:模板、支架和拱架拆除的技术要求:
(1)墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除;
(2)为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤项等落模设备;
(3)卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大,在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落;
(4)模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

4、公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括 ()【多选题】

A.联合体协议随投标文件一起提交

B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜

C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任

D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%

E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的

正确答案:A、B、C

答案解析:投标人须知前附表规定接受联合体投标的,除应符合投标人应具备承担本标段施工的资源条件、能力和信誉要求和投标人须知前附表的要求外,还应遵守以下规定:
(1)联合体各方应按投标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;
(2)由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级;
(3)联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;
(4)联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量;
(5)联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50%;
(6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;
(7)尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。

5、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用 ()【单选题】

A.新奥法

B.传统的矿山法

C.盾构法

D.盖挖法

正确答案:B

答案解析:传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。

6、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是 ()【单选题】

A.横道图

B.“S”曲线

C.垂直图

D.斜率图

正确答案:C

答案解析:垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。A、B、D均以时间为横轴。

7、根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是 ()【单选题】

A.建设单位

B.监理单位

C.各级交通主管部门

D.质量监督机构

正确答案:C

答案解析:根据交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段,守法评价的主体是各级交通主管部门;履约考核信用评价的主体是建设单位(项目业主);质量评价的主体是交通主管部门及其授权的质量监督机构。

8、水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生 ()【单选题】

A.断板

B.反射裂缝

C.错台

D.唧泥

正确答案:B

答案解析:对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。

9、下列选项中属于收费制式的是 ()【单选题】

A.人工收费

B.不停车收费

C.半自动收费

D.封闭式收费

正确答案:D

答案解析:收费制式有:全线均等收费制(简称均一制);按路段收费制(简称开放式);按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制(简称封闭式)。

10、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括 ()【单选题】

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

正确答案:D

答案解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因分析:
(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。
(6)混凝土施工时,振捣不均匀。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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